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谢永和;
浙江海洋学院工程学院;
船舶; 三维有限元模型; 船体舱段; 最佳化设计;
机译:考虑屈服和屈曲应力的船体双层底结构优化研究:以船体双层底形状和板厚为设计变量的结构优化中的结构考虑
机译:考虑对约束的影响程度的设计变量和结构优化设计的分类:在船体中央截面的结构优化设计中的应用
机译:通过船体机械结构设计实现反沉船安全:移动式载货浮力舱
机译:在W2W船体设计中优化船体优化和传输系统,以确保3M以上的显着高度的最佳操作性和可操作性
机译:船体形式设计的多目标优化。
机译:具有优化的硬段微结构的生态友好型超级弹性体材料的新颖设计:面向下一代高性能轮胎
机译:船舶弓和船体船体形式同步优化的流体动力学设计研究覆盖整体速度范围
机译:两栖车辆的复合船体。用于履带式两栖车辆的复合船体的设计,制造和测试。第1阶段和第2阶段
机译:手段工具的过程和电信传输系统,分配给用户的手段手段的过程,工具资源的过程和系统,用于优化受控过程性能的系统,用于优化受控系统操作的控制器,线性过程程序设计,线性程序设计控制器。用于提高系统总成本的过程和优化系统资源的过程
机译:船体。船体设计。船体多船体设计。船体设计结合了凹凸特征。船体设计结合了单壳和双壳。船体设计结合了单壳和双壳。船体设计采用凸弓和凸凹船尾相结合的设计。
机译:海上浮式结构,包括浮力良好的船体,固定的和可变的压载舱段和油段
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