大型自航绞吸挖泥船多系统耦合强度评估

摘要

以一艘4500m^(3)/h的大型自航绞吸式挖泥船为例,阐述了大型绞吸挖泥船的船体-桥架-钢桩台车多系统耦合强度评估方法。将工作状态的船体结构-桥架-钢桩台车多系统视作一个完整的力系,计算全船所受各项载荷。建立全船结构有限元模型,研究多系统间耦合作用对于波浪载荷预报以及强度评估的影响,分析多系统耦合方法的优势,同时比较不同边界条件对于多系统耦合强度评估计算结果的影响。多系统耦合方法可以避免波浪载荷失真,更真实地反映力的传递路径,为后续大型绞吸挖泥船的结构强度评估与设计提供参考。