水下目标壳体复合涂层阻力试验

摘要

针对水下目标壳体复合涂层减阻应用需求,分析水下目标壳体阻力计算方法,设计试验模型结构与安装形式,并仿真分析了粗糙度对阻力影响;提出5种壳体复合涂层试验方案和方法并开展复合涂层阻力试验,对比分析各复合涂层方案总阻力、阻力系数和减阻率。试验结果表明:PU+6%SiO_(2)复合涂层方案虽然表面粗糙度高于光体和光滑油漆方案,但其在水下目标试验航速小于9m/s时的减阻效果较好。