减摇板改造的打桩船可作业窗口

摘要

提出了一种增加减摇板的打桩船改造方法,并以某打桩船为例进行基本改造方案的设计和分析。水动力计算结果显示,增加减摇板的打桩船在迎浪工况下的运动响应RAO会略有增加,但船体横摇RAO在频域上向低频平移。结合某海上风场5年海上波浪后报数据,对打桩船改造前后的可作业窗口比例进行计算。计算结果显示:改造后的打桩船虽然在迎、顺浪工况下可作业窗口比例略有所下降,但在其他迎浪角度下的可作业性均有较大提高,从而使得整体可作业窗口比例出现较大提升。