对于多工况船舶推进性能的探讨

摘要

＜正＞ 一、引言在我国各类船舶中,多工况船舶（如拖船、渔船、扫雷艇、挖泥船及破冰船等）占有很大的比重。如何使这类船舶在各种工况下都能获得满意的推进性能具有很大的现实意义。为了改善多工况船舶的推进性能,上海交通大学船舶流体力学研究室多年来致力于导管桨、调距