高低型双涡流室双缩口燃烧室的排放特性

摘要

为优化某船用柴油机的燃烧室的"油-气-室"匹配,降低有害物排放,运用AVL Fire对原型燃烧室改用不同燃烧室进行额定工况模拟。结果表明,高低型双涡流室双缩口燃烧室能在上涡流室形成"飞轮效应",相对于原型燃烧室,不仅能增加功率,而且能降低NOX和SOOT的排放。对高低型双涡流室双缩口燃烧室设置不同的高低涡流室的半径比r/R和喷油夹角进行计算。结果表明:随着r/R从0.3增加到1.3,NOX和SOOT的排放量均先减少后增多;当r/R为0.7时,NOX和SOOT的排放量均最少。当喷油夹角为140°~165°时,随着喷油夹角的增大,NOX的排放量先减少后增加,随后再减少,最后又升高;SOOT排放量先减小后增大,随后再减小。