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吴梦军; 张永兴; 刘新荣; 李炘彤;
重庆大学土木工程学院;
重庆400045;
招商局重庆交通科研设计院有限公司;
重庆400067;
肇庆市广贺高速公路有限公司;
广东肇庆526200;
六车道; 连拱隧道; 中墙; 动态施工力学;
机译:隧道中预应力钢拱的力学性能研究
机译:机械化施工隧道拱的关键技术及其力学机理研究
机译:弱围岩大跨度双拱隧道施工力学特性研究
机译:六个车道多拱隧道施工时间空间效果的模拟与试验研究
机译:对高层建筑中钢筋混凝土模块之间的剪力墙和平板之间的相互关系进行了分析研究,利用模块化结构在极端地震和风荷载下进行了施工。
机译:入侵拱和直线力学对切牙吸收的影响的比较研究:随机对照试验
机译:RC结构快速施工钢墙与传统式板模钢墙各种物理性质与力学强度特性之比较研究
机译:开发用于载荷的动态生物力学模型:第六阶段:使用便携式测量系统和动态生物力学模型评估生理和生物力学载荷
机译:用于跨海峡的动态大跨度桥梁结构,其岸拱部分与高张力中央拱部分相连,从而使高张力中央拱部分通过空气动力学可操作的涡轮机得以稳定和平衡
机译:隧道中墙改进安装法的二拱隧道开挖方法及隧道中心地基承载力和排水功能的设计与设计能力
机译:具有升降柱且可在隧道中移动的临时车道以及使用该临时车道的道路施工方法
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