船-舵-桨的水动力干扰效应研究

摘要

基于计算流体力学方法,结合滑移网格技术与动网格技术,实现了带自由面的双桨双舵舰船的直航与斜拖的数值模拟试验,并根据数值模拟所得到的若干数据求取了桨的实效伴流系数、流入舵的纵向有效速度与有效冲角、操舵诱导横向力关于舵力的修正因子及其距舰船重心的无量纲距离等船、舵、桨相互干扰系数。数值模拟结果与权威水池试验结果相比对,吻合良好。