船用高速大功率柴油发电机组减振降噪设计与试验

摘要

通过理论计算并结合试验验证,对某型船用柴油发电机组进行减振降噪设计。优选阻尼材料,设计不同的隔声罩结构,通过试验对比分析得到最优结构,对公共底座结构进行优化设计。通过对公共底座进行改进设计,用吸声材料对底座的空腔进行填充,在传递途径上对噪声进行抑制。试验结果显示,采用该减振降噪设计取得了6.5 dB的降噪效果,柴油发电机组整体减振降噪指标得到了明显提升。