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刘海伟; 毛璐明; 李华; 易勇生;
西安理工大学岩土工程研究所;
西安710048;
陕西省电力公司电力经济技术研究院;
西安710075;
上海市政工程设计研究院;
上海200092;
软土; 循环荷载; 动力参数; 动剪切模量; 动阻尼比;
机译:基于多目标优化的软土一致模型参数标定策略
机译:软土参数变化对行星飞行器动力响应的影响分析
机译:基于现场测量的地铁隧道软土灌浆对软土灌浆的影响分析
机译:基于ABAQUS的软土中动力土-桩-结构相互作用的振动台试验的完全非线性数值模拟
机译:卡车轮胎和软土相互作用越野刚性环模型参数的预测
机译:软土混凝土界面剪切行为的一些方面及其在桩轴摩擦模型中的影响
机译:确定局部相互作用的二次模型的参数,用于球形尖头掺入软土
机译:基于物理的软土越野车辆模拟车辆地形相互作用模型。
机译:用于汽车的混合动力驱动系统的控制系统中的行驶速度控制器,其控制装置基于影响汽车的驱动系统的功耗的条件参数的实际值来进行速度偏差。
机译:基于模型的机动车辆动力系的驱动机的预测控制和影响机动车辆能量效率的至少一个车辆部件
机译:基于负荷动力学获得负荷模型和相关参数的系统和方法
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