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张泽辉; 高海波; 管聪; 陈辉; 林治国;
武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室;
武汉430063;
武汉理工大学能源与动力工程学院;
复合储能系统; 系统仿真; 燃料电池船; 粒子群算法; 能量管理系统;
机译:使用储氢合金和空气热交换式船舶的房屋和独立电源储氢系统的研究第三次报告:被动储氢系统引入住宅燃料电池热电联产系统的分析。
机译:基于人工神经网络和回归技术的船舶在不同工况下的性能模型的开发
机译:使用基于势流的求解器对船舶在实际工况下的运动进行预测
机译:典型工况下以丁醇-柴油共混物为燃料的乘用车柴油机的研究
机译:使用船舶智能系统设计工具进行船舶设计:对促进具有复杂相互依存系统的现代船舶设计所必需的工具和方法的评估。
机译:含GO和磷酸二氢官能化离子液体的基于Nafion®的混合复合膜在70°C无水条件下的燃料电池性能数据
机译:固体氧化物燃料电池在不同工况下性能的实验研究
机译:小型船舶高频接收系统设计研究。小型船舶接收系统设计因素进行了检验。
机译:在多个载荷工况下优化机器性能的方法,包括确定最大载荷工况,涉及对机械零件施加最大力;该系统可以在多个负载情况下优化银行的渗透性能。 (第00089号分区通知-2015)
机译:复合储氢合金,用于燃料电池的储氢罐,多层结构以及生产复合储氢合金的方法
机译:乘用车的内燃机的充气装置,具有在四个工况下压缩由内燃机提供的空气的压缩机,并且在两个工况下串联和并联地串联连接。
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