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高霆; 马晓平; 王炬成;
江苏科技大学船舶与海洋工程学院;
江苏镇江212003;
机舱通风; 风量分配; 阻力损失; CFD;
机译:具有CFD基于CFD优化的超高旁路比率的机舱设计
机译:使用计算流体动力学(CFD)罗纹三角形风管太阳能加热器传热与摩擦系数的数值研究(CFD)
机译:提高住宅风管通风系统设计方法可靠性的研究:第二份报告-风量-静压特性测试方法在各种通风系统构件中的应用以及基于静压损失计算的通风系统设计方法的验证
机译:稳态CFD方法在汽车除霜风管气动设计中的应用研究
机译:波浪抑制和沉积物收集(WSSC)系统的设计优化和现场性能评估:计算流体动力学(CFD)建模,表面高程表(SET)测量和标记粘土研究
机译:七道梁新公路隧道火灾破坏特征研究:基于计算流体力学(CFD)反演的现场调查
机译:26英尺滑翔船的先进阻力研究:基于CFD的计算方法
机译:使用计算流体动力学(CFD)的高速民用运输(HsCT)隔离机舱跨音速船尾阻力研究和结果
机译:基于计算机的工具,用于研究设计为安装在汽车中的电气体系结构
机译:基于Matran逻辑的新计算机设计,涉及逻辑计数和算术,供三个用户组(儿童,学生和研究人员)使用
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