时间压力和性别差异对新手驾驶员心理旋转能力的影响研究

摘要

目的 探究主体与客体心理旋转任务下,时间压力和性别对新手驾驶员心理旋转能力的影响.方法 采用交警手势作为主体任务,导航地图作为客体任务,借助E-prime软件记录45名新手驾驶员在心理旋转任务下的正确率和反应时,并进行阶段特征分析.结果 在导航地图客体任务中,有时间压力下驾驶员反应更快但正确率更低,男性比女性在感知阶段方面具有优势(P<0.05);在交警手势客体任务中,有时间压力下驾驶员反应更快但正确率更低,男性比女性在感知、旋转阶段都具有优势(ps<0.05).结论 在主客体心理旋转任务下,时间压力影响新手驾驶员行为反应,其中男性比女性行为表现要好,根据主观策略口头汇报,这可能是由于他们使用的策略不同导致.