动载荷识别的广义域模态模型及其精度分析研究

摘要

基于广义域模态模型提出了一种仅用系统响应输出识别动态载荷的方法.以系统中的其它点作激励点来代替常常为不可达的实际载荷作用点,通过辨识得到系统模态参数并在模态和物理两种坐标下对动态载荷作出估算,从而避免通常对系统修改结构或改变边界条件而导致的识别误差.对该模型的误差传播特性与识别精度分析结果表明该方法能适用于工程实际动载荷测量.