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陈庆樟; 李学智; 郭立书; 何仁;
常熟理工学院,常熟,215500;
浙江亚太机电股份有限公司,杭州,311203;
江苏大学江苏省汽车工程重点实验室,镇江,212013;
汽车爆胎; 附加横摆力矩; 预估计算; 验证;
机译:基于横摆力矩控制的电动汽车横向稳定性研究
机译:使用自适应滑模控制的四轮电动机驱动电动汽车的直接横摆力矩控制器
机译:宽敞的组合车道保持和直接横摆力矩控制,智能电动汽车与时滞
机译:基于横摆率模型辨识的电动汽车自适应直接横摆力矩控制方法的开发
机译:爆胎造成的爆胎。
机译:汽车轮胎爆胎引起食管破裂一例
机译:基于车体滑移角模糊观测器的车轮驱动电动汽车直接横摆力矩控制
机译:半速三角翼模型对称偏转效应的风洞研究对三角翼模型滚动引起的横摇阻尼和横摆力矩的影响
机译:用于车辆即汽车的驾驶动力学控制方法,涉及计算车辆的参考横摆率,并通过扩展的单轨模型来计算参考速度,其中模型包括附加参数和状态变量
机译:在发生轮胎损坏,爆胎或爆胎的情况下,允许汽车继续运行的装置
机译:用于避免汽车等的车轮漏气(爆胎或爆胎等)的危险的装置。
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