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刘桓龙; 陈冠鹏; 王家为;
西南交通大学 先进驱动节能技术教育部工程研究中心 成都 610031;
西南交通大学机械工程学院 成都 610031;
蓄电池公交车; 电液混合动力; 电机工作效率; 转矩特性; 能量利用率;
机译:串联并联插电式混合动力公交车的连续控制策略和交通信息的能源管理深度强化学习
机译:并联混合动力公交车实时电源管理策略的设计与实现
机译:新型串并联混合动力公交车的配置设计,能源管理和实验验证
机译:基于混合动力-道路模型的并联插电式混合动力公交车在线能源管理策略
机译:适用于并联式插电式混合动力电动汽车的高压后电动传动系统设计。
机译:混合动力无人机能量管理改善节能减排性能的研究
机译:城市条件中插电式混合动力电动公交车的最优能量管理策略
机译:在纽约市公交中评估猎户座/ BaE混合动力公交车和猎户座CNG公交车。预印本。
机译:用于混合动力车辆的蓄电池,具有能量管理单元调节特性以确定充电条件,其中能量管理单元调节与零匹配的特定电流值
机译:约束电池,用于向例如蓄电池提供电能。轻度混合动力车辆,分别具有用于将蓄电池的能量提供给一个端子的耦合单元和用于将蓄电池的能量提供给端子的去耦单元。
机译:混合动力车辆的蓄电池装置,具有蓄电池,可装载电池和蓄电池管理单元,该蓄电池管理单元包括与操作程序一起存储的处理器单元和存储单元。
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