齿轮箱传感器优化布置研究

摘要

提出利用粒子群优化(PSO)算法解决齿轮箱故障检测中传感器优化布置问题的方法.在着重分析加速度传感器优化布置的模态置信准则后,构建了应用PSO算法解决此类优化问题的适应度函数.以齿轮箱有限元建模和模态分析结果为依据,以适应度函数作为评价目标,应用加速度自适应粒子群优化算法,实现了齿轮箱传感器的优化与定位.通过齿轮箱的试验模态分析和频响函数特性分析,证明了基于PSO算法的齿轮箱传感器优化布置方法是可行的.用优化后的6个测点布置传感器,故障诊断精度提高26.1%.