航空集群一发多收有源定位最优构型

摘要

针对航空集群一发多收有源协同定位运用问题,研究一发多收有源协同定位最优构型与航迹优化方法,进一步提升有源协同定位效果。建立一发多收有源协同定位模型,分别基于A优化准则与D优化准则推导不同接收机数目情况下航空集群有源定位对目标进行定位的最优几何构型,推导出最优构型的解析解,为航空集群航迹优化提供理论支撑;将得到的最优构型运用到航空集群航迹优化中,提出基于A/D准则的航空集群有源定位航迹优化方法。通过仿真实验,航迹优化后的航空集群一发多收有源定位精度有较大幅度提升,说明航迹优化在航空集群有源协同定位的有效性。