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李涛; 刘国燕;
北京大学政府管理学院 北京100871;
河北工业大学经济管理学院 天津300401;
系统动力学; 高速铁路; 城市创新; 模拟仿真;
机译:基于进化博弈论的高速铁路运行安全监控系统动力学模型
机译:基于集合学习的城市创新活动空间分布的影响因素 - 以杭州,中国案例研究
机译:邮政编码地理数据库的城市创新结构时空演变:基于上海和北京的实证研究
机译:高速铁路是否促进了中小型城市创新产出?
机译:在日本欠发达地区发展高速铁路运输服务系统的可能的社会经济影响(案例研究:日本东北部和北海道新特快专线和日本东北部北海道地区)。
机译:基于粗糙集的高速铁路安全运行测量模型研究
机译:基于动态资源的视图:对基于资源的视图理论(VBR)的系统动力学(DS)的贡献DOI:10.5585 / riae.v8i1.1628基于动态资源的视觉:面积贡献的研究基于资源的视觉理论(VBR)动态基于资源的视觉系统(DS):研究系统动力学区域(DS)对基于资源的视觉理论(VBR)的贡献DOI:10.5585 / riae.v8i1.1628
机译:建议的德克萨斯高速铁路项目的竞争战略:系统动力学/ CLIOs过程方法。
机译:转基因动物,胚胎,转基因小鼠,用于骨密度调节研究的动物模型,分离的细胞,通过同源重组标记该基因的核酸以及研究骨量决定因素,研究骨量调节剂,研究骨量的方法,研究hbm对骨骼疾病的影响,鉴定骨形成/再吸收的替代标志物,研究hbm对心脏疾病的影响,评估对骨骼质量调节作用的心脏保护性治疗,调节骨密度,生产转基因小鼠和识别与骨量相关的基因
机译:变更影响研究支持程序,变更影响研究支持设备和变更影响研究支持方法
机译:变更影响研究支持变更影响研究支持计划以及变更影响研究支持设备
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