University of Southern California.;
机译:基于主动通信系统的动态车距正列车控制
机译:通过新的车头定义有效改进主要的非定期列车调度模型
机译:高速列车的协调控制以进行车距调节:一种基于自触发模型预测控制的方法
机译:实时控制地铁列车动力学,同时最大程度地减少列车时距变化
机译:铁路系统上基于车头和时间表的操作控制逻辑:在Tren Urbano中的应用。
机译:进度控制行为精细结构的动态变化。
机译:改善有预定车头时距的公路的公共交通系统
机译:对途中空中交通管制培训和工作的态度:最初在美国联邦航空局学院培训的新兵和最初在指定中心接受培训的新兵的比较。