文摘
英文文摘
致谢
序
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究综述
1.3 研究内容和方法
2 城市轨道交通网络换乘协调理论
2.1 换乘类型
2.1.1 基于发车间隔
2.1.2 基于线路布局
2.1.3 基于换乘方式
2.2 不同线路布局下的换乘协调
2.2.1 交织线路
2.2.2 Y型交汇线路
2.2.3 快线与慢线
2.3 本章小结
3 通道换乘走行时间分布
3.1 影响因素分析
3.2 数据采集
3.2.1 样本选取
3.2.2 样本容量
3.2.3 调查方法
3.3 数据处理和分析
3.3.1 Weibull分布
3.3.2 数据处理
3.4 本章小结
4 换乘站列车时刻表协调优化
4.1 变量定义和换乘环境设置
4.1.1 变量定义
4.1.2 换乘环境设置
4.2 同站台换乘协调
4.2.1 列车到达方波脉冲
4.2.2 方波脉冲的傅里叶级数
4.2.3 时刻表协调
4.3 通道换乘协调
4.3.1 换乘等待时间优化模型
4.3.2 遗传算法的基本思想
4.3.3 算法设计
4.4 本章小结
5 案例研究
5.1 雍和宫换乘站概况
5.1.1 车站简介
5.1.2 换乘概况
5.2 雍和宫站列车时刻表现状
5.2.1 平峰时段列车时刻表
5.2.2 2号线换乘5号线通道换乘走行时间
5.3 雍和宫站时刻表的协调优化
5.3.1 参数设置
5.3.2 优化结果
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 研究展望
参考文献
附录A:变量定义表
附录B:雍和宫站平峰时段列车到发时刻表
作者简历
学位论文数据集