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基于灰色组合模型的高速铁路路基沉降 预测及应用研究

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目录

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1 绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容和技术路线

2 高速铁路路基沉降机理及观测

2.1 高速铁路路基

2.2 观测方案

2.3 本章小结

3 高速铁路路基沉降预测模型

3.1 灰色系统

3.2 小波理论

3.3 神经网络模型

3.4 其他预测模型

3.5 单一预测模型预测效果分析

3.6 本章小结

4 模型改进及组合方式

4.1 预测模型改进

4.2 组合方式

4.3 高速铁路路基沉降预测组合模型

4.4 本章小结

5 灰色组合模型在工程实践中的运用

5.1 工程背景

5.2 高速铁路路基沉降变形监测

5.3 数据分析

5.4 本章小结

6 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

致谢

攻读学位期间的研究成果

参考文献

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著录项

  • 作者

    刘鹏鹏;

  • 作者单位

    兰州交通大学;

  • 授予单位 兰州交通大学;
  • 学科 道路与铁道工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 李仲勤;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 X70O17;
  • 关键词

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