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静电加速度计的悬浮方法研究与实现

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1绪论

1.1课题的研究背景

1.2国内外研究现状

1.2.1静电加速度计的国内外研究现状

1.2.2静电悬浮支承系统的国内外研究现状

1.2.3静电加速度计检测控制系统的国内外研究现状

1.3静电加速度计的控制系统的研究内容

1.4静电加速度计的控制系统的研究意义

2 电加速度计控制系统的需求分析与方案设计

2.1静电加速度计系统地面测量环境分析

2.2实现高分辨率的高压支承系统的方法研究

2.2.1真空介质条件下的支承系统的电压计算与可行性分析

2.2.2硅油介质条件下抑制电荷累积的方法研究与设计

2.2.3 实现系统高分辨率的解决方法研究与设计

2.3实现高分辨率的检测方法的研究及实现方案

2.3.1静电加速度计被控对象的检测环境分析

2.3.2实现高分辨率的光学测量电路研究与设计

2.4静电加速度计系统设计方案

2.5本章小结

3静电加速度计系统的被控对象的动力学模型建立

3.1静电加速度计被控系统动力学模型的理论构建

3.2静电加速度计系统被控对象动力学模型的仿真验证

3.3被控对象动力学模型的传递函数研究与验证

3.4本章小结

4静电加速度计系统的检测控制系统研究

4.1静电加速度计对控制系统的要求

4.1.1静电加速度计控制系统应实现的控制功能描述

4.1.2静电加速度计控制系统应达到的精度指标

4.2.1静电加速度计光学检测系统精度指标分析

4.2.2静电加速度计光学检测系统的光路实现

4.2.3静电加速度计光学检测系统的检测电路实现

4.3静电加速度计控制算法选取及仿真验证

4.4本章小结

5静电加速度计系统设计实验验证

5.1静电加速度计高压支承系统的仿真验证及实验验证

5.2静电加速度计控制系统的实验验证

5.3本章小结

6总结与展望

6.1总结

6.2展望

参考文献

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著录项

  • 作者

    楚宁;

  • 作者单位

    浙江大学;

  • 授予单位 浙江大学;
  • 学科 电子信息技术及仪器
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 宋开臣;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 加速器;
  • 关键词

    静电加速度计; 悬浮;

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