声明
第一章 绪论
1.1选题背景
1.2国内外研究概述
1.3研究目的及意义
1.4研究内容
1.5研究方法及技术路线
第二章 八车道高速公路交通特性分析
2.1八车道高速公路交通安全分析
2.2八车道高速公路交通流特性分析
2.3本章小结
第三章 八车道高速公路匝道口驾驶员行为特性分析
3.1八车道高速公路匝道口驾驶员心理特性影响分析
3.2 八车道高速公路出口预告标志驾驶员视觉特性分析
3.3八车道高速公路匝道口驾驶员变道行为特性分析
3.4本章小结
第四章 基于交通流运行效率的车辆变道延误模型研究
4.1模型的提出
4.2模型的假设及依据
4.3八车道高速公路车辆变道概率及交通流模型
4.4 BLC交通流特性研究与模型构建
4.5 RELC交通流特性研究与模型构建
4.6 模型的求解
4.7 本章小结
第五章 八车道高速公路出口预告标志安全距离模型及实例验证
5.1八车道高速公路出口预告标志安全距离模型
5.2实例验证
5.3 本章小结
结论与展望
主要研究结论
主要创新点
研究展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢