声明
摘要
第1章绪论
1.1课题研究背景及意义
1.2国内外研究现状与分析
1.2.1极区惯性导航方法研究现状
1.2.2极区传递对准方法研究现状
1.2.3传递对准关键技术研究现状
1.2.4声学/天文辅助传递对准研究现状
1.3论文研究内容及结构安排
第2章极区传递对准方法原理分析
2.1地理系惯性导航与传递对准方法研究
2.1.1地理系主、子惯导方法
2.1.2地理系导航误差传播特性分析
2.1.3基于地理系的传递对准方法
2.1.4地理系方法的极区适用性研究
2.2格网系惯性导航方法研究
2.2.1格网坐标系
2.2.2格网惯性导航机械编排
2.2.3格网导航误差传播特性分析
2.3格网系传递对准方法研究
2.3.1格网系传递对准方法
2.3.2格网系传递对准改进方法
2.4传递对准干扰误差分析
2.4.1干扰误差原理分析
2.4.2干扰误差对传递对准的影响
2.4.3干扰误差补偿方法
2.5本章小结
第3章格网系传递对准改进方法研究
3.1格网系传递对准的改进误差方程
3.1.1姿态误差方程
3.1.2速度误差方程
3.2动态杆臂补偿法与挠曲变形噪声补偿法
3.2.1动态杆臂补偿法
3.2.2挠曲变形的噪声补偿法
3.3基于自适应滤波的格网系传递对准改进方法
3.3.1格网系传递对准改进模型
3.3.2改进的Sage-Husa自适应卡尔曼滤波
3.4格网系传递对准改进方法的可观测性分析
3.4.1 SVD可观测性分析法
3.4.2格网传递对准改进方法的可观测性分析
3.4.3可观测性分析仿真验证实验
3.5格网系传递对准改进方法的实验验证
3.5.1仿真实验条件与结果
3.5.2实测数据实验条件与结果
3.5.3结果分析与比较讨论
3.6本章小结
第4章大方位失准角下格网系传递对准方法研究
4.1格网系传递对准非线性方法的可观测性分析
4.1.1非线性误差方程
4.1.2全局可观测性分析
4.1.3可观测性分析实验验证
4.2格网系传递对准非线性干扰误差补偿方法
4.2.1速度误差方程
4.2.2姿态误差方程
4.2.3格网系非线性干扰误差补偿模型
4.3自适应无迹卡尔曼滤波
4.4大方位失准角下格网系传递对准方法实验与分析
4.4.1实测数据实验条件
4.4.2非线性干扰误差补偿方法实验验证
4.4.3自适应UKF滤波实验验证
4.4.4结果分析与比较讨论
4.5本章小结
第5章声学/天文导航辅助格网系传递对准方法研究
5.1极区多径效应的影响
5.1.1多径效应对主惯导系统的影响
5.1.2多径效应对极区传递对准的影响
5.2多普勒计程仪和星敏感器原理与建模
5.2.1多普勒计程仪原理与误差建模
5.2.2星敏感器原理与误差建模
5.3声学/天文辅助格网系传递对准模型
5.3.1“速度+姿态”观测量的构建
5.3.2声学/天文辅助格网系传递对准非线性模型
5.4声学/天文辅助传递对准方法验证实验与分析
5.4.1实测数据实验条件
5.4.2格网系传递对准滤波器的实验验证
5.4.3声学/天文辅助格网系传递对准实验验证
5.4.4结果分析与比较讨论
5.5本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢