高速鉄道から発生する空力騒音の計測•制御

摘要

列車が高速走行する際に発生する空力音の1つである台車部空力音について，風洞試験における音源探査結果と車両床面のデフレクタによる低減事例を紹介した.台車部のように車両側方の観測点から直接見通せない部位の場合，騒音の発生部位がわからず低減対策の検証も非効率的になりやすい.開発した台車部下方からの音源探査法を活用することで，主電動機付近や歯車装置付近など台車部空力音の発生部位を詳細に特定できることを示した.