三体船波浪外载荷设计规范参数研究

摘要

首先分别利用不同规范对三体船垂向加速度进行计算并分析了规范的适用性;同时考虑到劳氏规范计算纵垂向弯矩的局限性,引进新系数Kx并给出了选取曲线;再利用两条三体船的理论预报结果和模型试验结果验证分析载荷分布系数是否合理并对不合理处进行修正;最后也给出了外飘非线性修正的系数RA影响分析及其合理性.该研究可为高速三体船结构强度指南的编制提供重要的技术依据.