堆积体隧道明挖段边坡稳定控制与研究

摘要

为研究隧道明挖段边坡稳定性及其变形破坏机理,依据拉林铁路扎绕隧道明挖段工程实例,在依据工程区域地质条件的基础上,研究了开挖边坡特征、边坡病害发生情况、边坡破坏类型及破坏机理,获取边坡工程灾害的发生机制及边坡失稳破坏规律.基于极限平衡原理,对边坡可能产生的破坏形式予以考虑,并采取相应措施防止失稳情况发生.研究结果表明:采用理论计算、定性分析、相应的工程措施结合的手段,能够得到边坡稳定性分析较为满意的结果,从而可以为边坡稳定控制提供良好的依据.