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王宁鸣; 王伟;
教育部华中师范大学;
可变车道; 车流量; 排队长度; 自适应控制;
机译:两车道道路上无信号交叉口和车道右转车道的基于安全的体积权证
机译:信号交叉口网络的基于车道和基于车道组的模型比较
机译:基于现场数据的考虑排放的交叉口信号时序多目标优化模型-以北京为例
机译:具有可变车道的隔离信号交叉口的车道使用和信号定时的优化
机译:两车道无信号交叉口和车道上右转车道的安全有效性和基于安全的体积保证。
机译:交叉口智能:通过基于虚拟交叉口的路由通过虚拟交通灯支持城市排
机译:分析交通信号灯交叉口的公交车优先车道:通过“ Sidra Intersection 5.1”和“ LinSig 3.1”进行的实验观察和建模。红绿灯交叉口公交专用车道分析:“ Sidra Intersection 5.1”和“ LinSig 3.1”进行实验观察和建模
机译:农村交叉口的碰撞模型:四车道双车道停车控制和211双车道双车道信号
机译:管子上设有一个电交叉口,该电交叉口由玻璃封闭,并且在这种交叉口的实施例中
机译:标记交叉口虚拟车道的方法,用于标记交叉口虚拟通道的设备,电子设备,计算机可读存储介质和计算机程序
机译:交通信号系统,可从各个方向,车道交叉口或道路交叉口驶近车辆
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