多跨连续梁桥动力特性分析与模型修正

摘要

本文以吉安市赣江大桥为背景,进行了该桥六跨预应力混凝土连续梁桥部分的现场环境振动试验,利用频域中的峰值法和时域中的随机子空间法分别进行桥梁模态参数识别,建立了该桥三维有限元模型并进行理论模态分析.结果表明连续梁桥的频率较为密集,有限元模型计算频率小于实测值.基于参数敏感性分析方法合理选择修正参数并进行有限元模型修正.修正后模型的计算结果与实测结果吻合较好,表明修正后的有限元模型可作为基准有限元模型,该模型可用于桥梁状态评估和健康监测.