随机载荷下动车组车轮多轴疲劳寿命仿真

摘要

利用多体动力学仿真和有限元法结合的方法，在时域内对随机载荷下的动车组车轮的疲劳寿命进行仿真研究。基于多轴疲劳理论，考虑了材料的非比例强化的影响，分析了裂纹形式，选用临界面法的Bannantine模型和Wang-Brown模型。结合有限元名义应力法、动载荷时间历程和线性损伤累积法则，利用ANSYS/WORKBENCH得出车轮的疲劳寿命预测图，从计算结果可以看出，动车组车轮的最危险点安全系数为1.376，满足疲劳寿命要求。