带型城市空间形态界定与干线道路特征研究

摘要

带型城市特殊的道路交通需求未能得到相适应的城市道路规划来满足,现实中暴露出较为一致的特殊交通问题,而且带型城市定义又模糊难以划分.因此,研究从城市空间形态角度,采用聚类分析的方法从全国657个设市城市中界定带型城市为建成区长宽之比大于3∶1的城市.并对带型城市(组团)的交通需求、路网布局、道路级配进行梳理研究,表明带型城市贯穿性长轴干线道路的数量、等级、分布对带型城市规模、形态以及交通组织具有重要作用,是带型城市路网规划的核心:提出了带型城市常用的三轴干线路网布局模式及相应的道路等级,可作为带型城市路网规划参考依据.