基于TEAPIPE的制动软管设计开发

摘要

制动软管属于柔性体,理论设计走向与实际走向差异较大,因而设计风险很难全面评估和规避,经常出现理论校核没有问题,实车出现干涉的问题.一旦实车验证阶段发现问题,就需要进行变更,重新回到设计进程,这样就造成了时间的延迟和开发成本的增加.利用TEAPIPE软件在开发初期进行仿真分析,制动软管在悬架跳动及转向时自动生成,可全工况动态模拟校核,从而减少后期的设变次数,节约模具更改费用,提升工作效率,保证项目进度.