核级铪材电子束焊接研究

摘要

针对一种动力堆用的新型铪控制棒的焊接工艺开展了研究,分析了铪管与铪端塞的环缝电子束焊接过程中存在的焊缝飞溅、焊缝表面凹陷及焊缝内部钉尖和根部气孔等顶尖效应等缺陷的特点与成因,并提出了改进措施,然后采用大、中、小三种能量的参数进行了焊接试验,焊后对焊缝进行了外观检验、渗透检验、金相检验,腐蚀试验.结果表明,工艺改进后,上述缺陷得到了有效的控制,在焊缝的表面成型、熔深及腐蚀性能均满足技术条件的要求.