考虑乘客需求的公交发车时间表研究

摘要

以公交线路站点客流量为依据，所有乘客等车时间延误最小及车厢内满载率较均匀为目标，建立了公交车发车时间表模型。模型求解时，首先根据车厢满载率和各站点乘客流量累加值的变化说明了求解模型算法的原理和方法，最后得到高峰时间优化的发车时刻。通过调查资料和时间表模型及其算法进行实例应用，结果表明：所有乘客等车时间成本降低，车厢服务质量改善。