满足更高排放法规的新结构内燃机

摘要

汽车排放法规越来越严苛。为此，缸内燃烧过程组织越来越精细，爆发压力越来越高;机油消耗量对排放的影响越来越敏感。与此相关诸多因素中，缸孔变形是一个很重要的因素。为了提高缸体承载能力，稳定、持续地降低机油消耗量。必须对缸孔变形予以足够重视。为了提高缸体刚度，最大限度地降低缸孔变形，作者创新地提出一种有悖于传统观念的封闭式缸孔结构。论文中论述了新结构型式，受力和变形特点，新结构的优点及存在的问题。