取值
取值的相关文献在1983年到2022年内共计566篇,主要集中在建筑科学、公路运输、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文297篇、会议论文3篇、专利文献266篇;相关期刊212种,包括初中数学教与学、科技致富向导、中国新技术新产品等;
相关会议3种,包括第二届全国架空输电线路技术研讨会、2007年全国模式识别学术会议、全国矿山建设学术会议等;取值的相关文献由1137位作者贡献,包括杜时贵、雍睿、刘文连等。
取值
-研究学者
- 杜时贵
- 雍睿
- 刘文连
- 夏才初
- 李泽
- 杨小聪
- 刘杰
- 胡高建
- 余文林
- 余玮
- 徐璐
- 朱鹏
- 杜凌云
- 柯世堂
- 王浩
- 区彤
- 周志芳
- 姚直书
- 张连飞
- 徐昕
- 殷海兵
- 焦柯
- 程桦
- 胡政
- 苏凯
- 谭坚
- 郭维祥
- 陈星
- 刘为群
- 吴晓成
- 吴龙
- 姜丽云
- 张少锋
- 张骏
- 李飞
- 杨建
- 牟伟
- 王超
- 石祥建
- 罗平华
- 胡晓飞
- 赵伟
- 赵建华
- 郑理
- 钟高跃
- 陈佳
- 陈再谦
- 韩兵
- 韩焦
- 韩立敏
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胡兴源
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摘要:
目前,在相关规范及工程设计中,预应力高强混凝土管桩单桩竖向抗压承载力取值都是按不同岩土层的桩侧侧摩阻力及桩端的端承力相叠加,计算烦琐,准确度低。论文从能量守恒原理导出单桩竖向抗压承载力的简化公式,准确度满足工程需求,方便工程应用。
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马欢;
李永东
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摘要:
新近沉积层是北京地区典型的浅部相对软弱土层,土层力学指标变异性较大.依据北京地区大量实际工程的勘察资料,采用土层分布随机场模型,对北京地区新近沉积典型地层的抗剪强度指标的空间概率特征进行统计分析,北京地区新近沉积土层的自相关距离一般为3~4 m,是比较合适的取样间距.
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汪宇;
梁波;
付光强
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摘要:
抗滑力是计算坡稳定性系数、滑坡剩余下滑力的重要指标,也是滑坡治理工程设计中滑坡推力取值的重要依据.滑坡支挡部位的抗滑力分为2种,一种是支挡部位的被动土压力,其大小主要取决于支挡部位受荷段长度及滑带土力学性质;一种是支挡部位滑体产生的抗滑力,其大小主要与滑坡形态及滑带土力学性质有关,如滑面倾角、滑面长度、滑带土抗剪强度等,与支挡部位受荷段长度无关.滑坡支挡部位抗滑力的大小与滑坡推力设计值大小密切相关,其取值的合理性决定了滑坡工程设计的合理性及可靠性.该文以某滑坡治理工程方案设计为例,探讨滑坡支挡部位抗滑力的计算与取值方法,分析在滑坡工程中如何应用.
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陈杰
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摘要:
地基承载力的合理取值对工程建设的安全性及经济性至关重要,因而对于其取值方式也应从多方面综合考虑确定,既要保证工程建设的安全稳定,又要保证地基基础设计时的造价最优,这就需要项目在勘察阶段尽量获取准确有效的指标参数,本文针对地基承载力取值,采用多个方法进行计算并综合比较,最终确定合理的地基承载力指标。
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李树武;
鲁博;
张林
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摘要:
以四川大渡河某水电站工程坝址地质勘察为背景,统计坝址区河床覆盖层物理力学参数,从试验方法和合理性2个方面探讨物理力学参数取值方法.结果表明,试验方法对河床覆盖层物理力学参数影响较大,试验探究时应选择贴近实际的试验材料和仪器;不同的取值方法导致所得的参数离散性较大,为保证参数的合理性,需进行大量的对比分析;初步判断,河床覆盖层物理力学性状较好,可修建100 m级大型土石坝,但存在坝基渗漏、坝基沉降、渗流破坏等工程地质问题.研究成果为该工程后期设计提供可靠的物理力学参数,也可为类似地区地质勘察提供参考.
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叶抱东
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摘要:
为了解决地基承载力深度修正、基础埋深取值复杂的问题,本文针对地基承载力深度修正原理及基础埋深取值做出了进一步探究,提出了地基承载力深度修正原理以及不同情况下基础埋深取值的措施,可为相关人员提供参考。针对工程设计内容的开展,设计人员需要考虑的重点问题便是地基的承载力深度、宽度修整等。当前,大部分的设计人员,对于地基承载力的宽度修整并没有提出太多的不同意见,重点争论的内容便是地基承载力深度修正,特别是非常复杂的结构工程。因此,本文针对地基承载力深度修正原理及基础埋深取值做出了进一步探究。
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蒋林
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摘要:
轨道电路是完成列车占用、空闲检查的安全设备,道床的最小道砟漏泄电阻率是确定轨道电路设备选型和设计标准的重要参数.本文对基于通信编码的区间ZPW-2000轨道电路在不同线路标准下的道床最小道砟电阻取值进行了探讨,给出更合理的取值,以保障行车效率并有效降低工程造价.
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张晓霞
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摘要:
虽然学生的错误资源往往可以成为重构知识的契机,但是错误可以形成免疫,也可以带来偏执.因此,面对一些有可能形成思维定式的"坑洞",必须追根溯源,从知识的来历讲起,重组知识结构,帮助学生辨明知识生成的始末,切实提升教学效率.
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梁明;
刘翰柱;
徐毅
- 《第二届全国架空输电线路技术研讨会》
| 2009年
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摘要:
随着电压等级的升高,线路导线分裂数增多、绝缘子串长加大,杆塔的荷载也大大增加,串长越长有利于减小直线杆塔纵向不平衡张力和断线张力,降低杆塔重量.但过小的纵向不平衡张力和断线张力会削弱杆塔的纵向刚度,对防止串倒很不利.本文通过对各电压等级杆塔的断线张力和不平衡张力进行测算,为杆塔纵向不平衡张力和断线张力合理取值提供参考.
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