发动机号

摘要： “您小车的免年检期限即将到期,可在微信公众号线上年审。”日前,福建泉州的许先生根据这条短信提示,搜索到名叫“福建车辆年检”的公众号,通过链接被诱导到一个网站,输入了银行卡号、发动机号、卡密码及短信验证码,被骗走2000元。看病、开卡、办事,上微信公众号预约一下,近年来,越来越多的人习惯在微信公众号上处理事务。

摘要： 在河南省方城县,-辆小轿车行至交$执勤点前突然停F,民瞥立即上前进行核查。经查,该车发动机号、车辆识别代号有改动痕迹,且号牌登记信息与车辆信息不符。面对问询,驾驶人孟某承认自己是一名驾校教练,该车平时当作教练车使用,这次开车出来是套用了其它车辆号牌,没想到刚出来就被查获。

摘要： 为加快宁波市镇海区农业机械化发展速度,提高农业综合生产能力,促进农业稳定、健康发展,增强农民持续增收能力,7月4日,镇海区农机管理站推广管理科开展2019年第一次补贴机具核查工作。此次重点核查拖拉机、插秧机、履带式旋耕机等重点机具,并一一核对补贴机具的出厂编号、发动机号等信息,工作人员向农户当面了解机具使用情况、质量情况、售后服务保障情况等。

摘要： 迈凯伦发布的全新疾速猛兽以最伟大的F1赛车手Senna（塞纳）命名，其搭载的4．0T双涡轮增压V8发动机号称迈凯伦最强量产发动机，同时大量空气动力学套件和轻量化设计加持，限量发售500台。

摘要： 问：现有机动车管理法律法规中对机动车改装变更方面有哪些规定？答：一、《中华人民共和国道路交通安全法》1.第十二条机动车登记内容变更的,应当办理相应的登记。2.第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。

摘要： 第一步：进入业务中心 打开APP，进入业务中心，点击备案非本人机动车，有扫码备案和短信验证备案两种备案方式可供选择。第二步：备案 方式一：扫码备案：选择待备案机动车，生成机动车二维码．用户扫描二维码。 方式二：短信验证备案输入待备案的机动车号牌种类、号牌号码、发动机号后六位后，点击“获取验证码”后，输入机动车所有人收到的短信验证码。

摘要： 俗话说，好马配好鞍，豪车配“炸弹”。5个8的车牌应该配什么车？怎么也得是百万级豪车吧？河南郑州周先生偏偏花费上百万元购买了“桂K88888”的“炸弹号”，挂在了自己一辆价值3万元的小货车上。新车到郑州第一天，就被交警拦了下来，严重怀疑这是一辆套牌车。结果驾驶证、行驶证、发动机号一套查下来，竟然全是真的。这辆挂着“炸弹号”的小货车第一次大白天“抛头露面”，一天不到，被拦停8次，令周先生烦恼不已。他说，这辆小货车是用来拉水果的，挂好牌照本来想给水果做点广告，没想到出门都难。

摘要： 随着我国机动车数量越来越多并不断攀升的情况下涉车犯罪案件也呈现明显上升趋势，本文具体阐述了涉车案件当中车架号码及发动机号码的改动手段及辨认方法。

摘要： Due to the robbery of motor vehicle has a professional and strong, strong liquidity,crime a short time, fled the scene and the characteristics of rapid, with the public security organs to from field collected valuable evidence or clues, stolen goods is difficult, low detection rate, leading to the crime of motor vehicle theft and robbery in such cases soon become high incidence of criminal cases in new and criminals increasingly rampant, serious harm to people and property safety and social stability. This paper based on the summary of the author's work experience,the inspection of the vehicle frame number and engine number and display methods are classified,from tampering vehicle chassis number,engine number recognition to display technology are discussed, to effectively combat vehicle theft and robbery crime has certain practical value.%由于盗抢机动车犯罪具有专业性强、流动性大、作案时间短、逃离现场快等特点，再加上公安机关难以从现场收集有价值的证据或线索，追赃难，破案率低，导致此类案件很快成为新型的刑事高发案件，且犯罪分子日益猖獗，严重危害人们的财产安全及社会稳定。笔者根据多年工作经验，对机动车车架号及发动机号的检验及显现方法进行大致分类，从被篡改机动车车架号、发动机号的识别到显现技术进行探讨，对有效打击盗抢机动车犯罪具有一定借鉴意义。

摘要： 为保障辖区广大学生的交通安全，预防和减少重特大道路交通事故的发生，山东省淄博市交警支队周村大队组织民警对辖区校车进行了临检，仔细对每辆校车的车辆识别代号、发动机号、轮胎、安全带、安全锤、安全窗、三角牌、灭火器等逐项进行了检查，并查看跟车记录，同时比对校车台帐，

摘要： 本发明提供了一种获取发动机停车缸号的方法、装置及发动机，其中，方法包括：获取发动机转速、气缸缸号与停车时间的对应关系的第一数据；获取曲轴位置变化信息、凸轮轴位置变化信息与停车时间的对应关系的第二数据；根据第一数据和第二数据获取发动机停车缸号并进行存储。其中，通过凸轮轴位置变化信息获取活塞即将达到压缩冲程上止点的气缸缸号，停车时间为在电控单元下电之后至无曲轴信号状态之前的时间。本发明获取发动机停机缸号的方法、装置及发动机，在现有磁电传感器的基础上，在电控单元下电后至无曲轴信号状态前，通过将发动机转速、曲轴位置变化信息与凸轮轴位置变化信息的变化规律相结合，准确获取停机缸号，从而实现发动机快速启动。

摘要： 一种发动机、用于该发动机的盖组件以及将该盖摁扣地连接至该发动机而不使用螺纹紧固件的方法包括盖、卡箍和弹性材料阻尼器。该卡箍被布置来与发动机的凸缘摁扣地接合，以将该盖固定至发动机。卡箍具有从盖延伸的第一部分和用于与发动机凸缘摁扣地接合的刚性第二部分。弹性材料阻尼器与卡箍的第二部分间隔，以使卡箍的第二部分与发动机的凸缘直接接合。

摘要： 本发明涉及一种用于安装在飞机发动机的进气口或进气通道的壳体上的发动机进气活门(K)，其具有第一端(E1)和与第一端相对设置并沿进气活门的纵向(L)与第一端隔开的第二端(E2)，其中所述纵向(L)在正常使用时与流入发动机的空气流动方向(S)相反地定向，所述发动机进气活门具有：进气活门基体(1)，具有用于铰链连接的连接装置，以便铰链式地将进气活门基体(1)连接到进气口或进气通道的壳体上，所述连接装置具有沿第二端(E2)延伸的旋转轴线(A)；在结构上与进气活门基体(1)集成的进气活门延长部(2)，该进气活门延长部具有第一和第二侧部件(5、6)，所述第一和第二侧部件分别在进气活门(K)的两个彼此相对设置并沿纵向(L)延伸的侧边缘(1a、1b)上从所述进气活门基体(1)出发延伸；多个横梁(11)或多个纵梁，所述横梁或纵梁设置在发动机进气活门(K)的前部区域中。

摘要： 本发明提供一种发动机驱动机械、发动机驱动机械的控制装置及发动机的最大输出特性的控制方法，能够使发动机驱动机械输出所希望的功率但不产生违背操作人员意图的发动机转速变动。具有由发动机(101)驱动的多种负载装置的发动机驱动机械(1)具有：负载转矩计算部(1201)，其算出从至少一种负载装置施加于发动机(101)的当前的负载转矩；以及控制部(1203)，其根据算出的所述负载转矩，对所述发动机(101)的最大输出特性进行可变控制，以使在当前的发动机转速下发动机(101)能够输出的最大输出转矩成为算出的所述负载转矩以上的最大输出转矩。

摘要： 具有利用该汽缸的燃烧循环以前的汽缸来识别曲轴的旋转量的旋转识别构件。在针对6汽缸中的某一个汽缸不能供给来自喷射器的燃料时，在该汽缸的燃烧循环以前，变更基于旋转识别构件的对象汽缸的汽缸数，以便识别在该汽缸的燃烧循环以前，燃烧循环连续的6个所有的汽缸的每一个的曲轴的旋转量，同时进行控制，使隔着该不能被供给燃料的汽缸，在位于燃烧循环的前后两侧的汽缸间的燃烧循环的间隔均一，并停止对燃烧循环的间隔与不能被供给燃料的汽缸一致的汽缸供给燃料的喷射器的燃料供给。

摘要： 本发明提供了一种获取发动机停车缸号的方法、装置及发动机，其中，方法包括：获取发动机转速、气缸缸号与停车时间的对应关系的第一数据；获取曲轴位置变化信息、凸轮轴位置变化信息与停车时间的对应关系的第二数据；根据第一数据和第二数据获取发动机停车缸号并进行存储。其中，通过凸轮轴位置变化信息获取活塞即将达到压缩冲程上止点的气缸缸号，停车时间为在电控单元下电之后至无曲轴信号状态之前的时间。本发明获取发动机停机缸号的方法、装置及发动机，在现有磁电传感器的基础上，在电控单元下电后至无曲轴信号状态前，通过将发动机转速、曲轴位置变化信息与凸轮轴位置变化信息的变化规律相结合，准确获取停机缸号，从而实现发动机快速启动。

摘要： 本发明涉及一种用于涡轮发动机转子的旋转对称部件，例如盘(24')。所述部件具有旋转轴线(A)并且在其周缘上包括齿(22')的环形的列，所述齿在它们之间限定出用于将杉树形的转子叶片根部(10'，10″)保持在其中的凹槽(34'，34″)。每个齿包括第一侧面(40″)和第二侧面(40')，该第一侧面包括至少两个凸出部分，该至少两个凸出部分用于保持叶片根部并且被凹陷部分彼此分隔开，该第二侧面包括至少两个凸出部分(42)，该至少两个凸出部分用于保持相邻的叶片根部并且通过凹陷部分彼此分隔开。第一侧面的所述至少两个凸出部分位于以旋转对称部件的旋转轴线为中心的圆周(C3，C7)上，第二侧面的所述至少两个凸出部分位于以所述旋转轴线为中心的圆周(C4，C8)上。所述部件的特征在于，每个齿大体在其整个的纵向尺寸上关于大体的径向中间纵向平面(P2)不对称。每个齿的第二侧面的凸出部分的所述圆周中的至少一个(C4)位于第一侧面的凸出部分的圆周(C3，C7)之间，并且从所述圆周径向地偏移。

摘要： 一种发动机、用于该发动机的盖组件以及将该盖摁扣地连接至该发动机而不使用螺纹紧固件的方法包括盖、卡箍和弹性材料阻尼器。该卡箍被布置来与发动机的凸缘摁扣地接合，以将该盖固定至发动机。卡箍具有从盖延伸的第一部分和用于与发动机凸缘摁扣地接合的刚性第二部分。弹性材料阻尼器与卡箍的第二部分间隔，以使卡箍的第二部分与发动机的凸缘直接接合。

摘要： 本发明涉及一种用于安装在飞机发动机的进气口或进气通道的壳体上的发动机进气活门(K)，其具有第一端(E1)和与第一端相对设置并沿进气活门的纵向(L)与第一端隔开的第二端(E2)，其中所述纵向(L)在正常使用时与流入发动机的空气流动方向(S)相反地定向，所述发动机进气活门具有：进气活门基体(1)，具有用于铰链连接的连接装置，以便铰链式地将进气活门基体(1)连接到进气口或进气通道的壳体上，所述连接装置具有沿第二端(E2)延伸的旋转轴线(A)；在结构上与进气活门基体(1)集成的进气活门延长部(2)，该进气活门延长部具有第一和第二侧部件(5、6)，所述第一和第二侧部件分别在进气活门(K)的两个彼此相对设置并沿纵向(L)延伸的侧边缘(1a、1b)上从所述进气活门基体(1)出发延伸；多个横梁(11)或多个纵梁，所述横梁或纵梁设置在发动机进气活门(K)的前部区域中。

摘要： 本发明提供一种发动机驱动机械、发动机驱动机械的控制装置及发动机的最大输出特性的控制方法，能够使发动机驱动机械输出所希望的功率但不产生违背操作人员意图的发动机转速变动。具有由发动机(101)驱动的多种负载装置的发动机驱动机械(1)具有：负载转矩计算部(1201)，其算出从至少一种负载装置施加于发动机(101)的当前的负载转矩；以及控制部(1203)，其根据算出的所述负载转矩，对所述发动机(101)的最大输出特性进行可变控制，以使在当前的发动机转速下发动机(101)能够输出的最大输出转矩成为算出的所述负载转矩以上的最大输出转矩。