发光涂料

摘要： 为了对现有的发光涂层的路用研究现状以及对其应用进行总体的概括,本文在对大量的国内外文献以及专利的整理、归纳、总结的基础上,对现有发光涂层中的发光涂料按照发光特性分成自发光涂料和蓄能发光涂料,依据此分类再对其发光特征的研究以及路用性能进行阐述,并对发光涂层的应用进行了阐述,发光涂层在道路方向的使用集中于道路标线、引导标识、隧道辅助照明等。我国对发光涂层在道路方面的使用暂未普及,有着很大的研究和发展空间。

摘要： 以兴义环城高速路牛犁塘隧道左幅为依托工程,通过在其墙面喷涂铝酸锶长余辉发光涂料,配合可变功率LED能量激发灯,实现了隧道墙面持续发光、亮度可调节和应急逃生指示的功能。依据《公路隧道照明设计细则》(JTG/TD70/2-01-2014)标准,采用亮度测试仪对隧道地面和墙面的亮度进行了测定,绘制了亮度曲线,测定了隧道内部空间的眩光值,计算了节能效率。结果表明,在满足公路隧道照明设计标准的情况下,发光涂料与LED激发灯的配合使用能有效降低隧道能耗,隧道地面亮度与照明设计细则接近,节能效率较原有LED照明方案提升20.88%,年均节约电耗17748kW/h;发光涂料的使用使得隧道墙面的亮度远高于普通混凝土墙面,亮度提升比例达188%,视觉通透导视效果优异,隧道内部眩光值小于0.05,满足应急逃生标准亮度的余辉时间长达136s。

摘要： 自发光路面也被称为荧光路面或夜光路面,近年来逐渐在园林景观项目中得到应用。探讨了自发光路面的材料选择、发光性能、应用场景和做法要点等内容,结合部分案例效果,综合阐述自发光路面的景观应用价值,并归纳出设计需要注意的主要问题。通过在不同天气状况下对不同颜色和规格的自发光材料余辉亮度进行实测,整理其余辉衰减曲线,归纳总结材料特性和相对较为推荐的使用规格,为材料的实际应用提供参考依据。

摘要： 针对当前电力输送设施覆盖面广、延伸范围大、线路错综复杂,其电力警示设备耐候性差、耗能高等实际问题,通过以透明度高、附着力强、耐水耐热性优异的氟碳清漆为主要成膜物,选用合适的添加剂以及高亮度、长余辉、稳定性好的稀土发光颜料(SrAl_(2)O_(4):Eu^(2+),Dy^(3+)),制备了一种耐水耐热的蓄能发光涂料(CF-SrAl_(2)O_(4))。经各种性能测试证实,该涂料可用于电力设施涂装,起到警示作用。

摘要： 新型蓄能发光材料的使用可为公路隧道节能照明、安全行车和空气环境的改善起到明显的促进作用.文章分别采用高温固相合成法和高温交联催化合成法制备两种新型蓄能发光材料,并进行了新型蓄能发光材料增光增亮、提高小物体可视距离以及负氧离子释放性能试验.试验结果表明,在相同条件下采用高温固相法和高温交联催化法制备的新型蓄能发光材料增光率分别为33.43％和4.28％,平均提高小物体可视距离分别为33.7 m和5.9 m,负氧离子释放量分别为1084.4个/cm3和137.4个/cm3.新型蓄能发光材料更适合于采用高温固相法制备.

摘要： 我国城市化水平不断提高,越来越多的公路隧道呈现城市交通的特征:小客车比例高、机非混行严重,隧道照明系统改造需要考虑新形势和新需求.以浙江省舟山市部分公路隧道机电系统改造为依托开展了照明节能的科研和实践工作,包括:采用能够考虑侧墙和拱顶二次反射光的DIALux软件分析了各种常用的装饰方案,根据对比结果并结合交通量特征采用全断面为纯白色的装饰方案;然后,采用室内试验方法,开展了储能发光涂料性能试验,验证了其增光增亮效果、延时发光效果和改善照明均匀度的效果;最后,采用智能化调光控制系统,能结合不同的天气情况、洞外亮度、车流量、平均车速等外部因素对公路隧道照明系统进行平稳调控,实现按需照明和运营节能.上述实践成果以期为经济发达地区兼顾城市道路功能的公路隧道照明系统节能改造提供借鉴.

摘要： 发光涂料分为自发光涂料、荧光涂料、蓄能型发光涂料三大类.自发光涂料是无需外来能源刺激可持续发光的涂料,利用含放射性物质的发光颜料产生能量使涂料持续发光,其缺点是有放射性.荧光涂料是紫外线照射下可以发出荧光的涂料,其缺点是停止照射后则完全不发光.

摘要： “隧道壁蓄能发光涂料，能在高速公路隧道发生火灾等紧急情况下，具有穿透烟雾的特殊作用，为应急逃生提供照明。”这是从近日贵州高速公路集团有限公司牵头组织的“山区高速公路隧道运行光环境及应对技术研究”课题验收鉴定会上获悉的消息。

摘要： “隧道壁蓄能发光涂料，能在高速公路隧道发生火灾等紧急情况下，具有穿透烟雾的特殊作用，为应急逃生提供照明。”这是从近日贵州高速公路集团有限公司牵头组织的“山区高速公路隧道运行光环境及应对技术研究”课题验收鉴定会上获悉的消息。

摘要： ＂隧道壁蓄能发光涂料,能在高速公路隧道发生火灾等紧急情况下,具有穿透烟雾的特殊作用,为应急逃生提供照明。＂这是从近日贵州高速公路集团有限公司牵头组织的＂山区高速公路隧道运行光环境及应对技术研究＂课题验收鉴定会上获悉的消息。

摘要： 节能发光涂料是一种新型的隧道工程节能照明材料,笔者通过对节能发光涂料采用滚涂、有气喷涂、无气喷涂3种施工措施进行试验研究,通过施工速度、效果、材料用量等多方面的分析总结,提出了采用无气喷涂隧道节能照明发光涂料是比较合适的施工工艺.本文对无气喷涂采用的设备压力、喷嘴孔径、喷射距离等方面作出了规定,可为工程的施工提供借鉴.

摘要： 本文通过对公路隧道照明特点的分析,提出了隧道中采用发光涂料节能照明的新技术方法,并研究和规定了用于隧道照明发光涂料的技术指标.通过工程试验,提出了长度小于250m的高速公路隧道可以直接用发光涂料照明而不再设置照明灯具;对于中、长隧道中采用照明灯具与发光涂料组合照明,既可保证和提高照明效果,又可节约耗电量20％～25％.本文对公路隧道以外的其他地下工程的节能、安全照明设计也有借鉴价值.

摘要： 发光材料按激发的方式分为光致发光材料和电致发光材料，文章分别对两种材料进行了详细叙述，并对国外发光涂料的开发动态以及国内发光材料及发光涂料的开发单位进行了简单叙述。

摘要： 介绍了铝酸盐长余辉蓄能发光涂料中的主要组分发光材料的特点、物理化学修饰以及树脂的选择,综述了国内外长余辉蓄能发光涂料的开发动向以及它的应用现状,对长余辉蓄能发光涂料存在的问题和进一步的发展进行了探讨。

摘要： 随着经济建设的不断发展,特殊功能涂料的需求不断增加,对特殊功能涂料研究,国外起步早,水平高;我国起步落后于美国、德国、日本等发达工业国家,功能性涂料的研究目前方兴未艾。发光涂料作为21世纪的特殊功用涂料之一而倍受青睐。在同等的照明强度下,发光涂层的反射光强度远大于普通涂层；而吸收一定光能的荧光在暗处持续发光,所以荧光涂层具有很强的可辨性,给人醒目、深刻的印象。现今随着高层建筑逐渐增多,火灾潜在威胁日益严重,火灾救护工作倍受关注,涂刷发光涂料于安全通道、安全门、消防器材等处可减少生命财产损失；随着交通运输量逐渐增加,交通事故时有发生,用发光涂料涂刷交通标志可减少交通事故,保证交通顺畅；经济的飞速发展亦带动了广告宣传事业的发展,发光涂料以其鲜明的特点增强广告标志的影响力；城市建设的发展也需要亮丽的色彩装饰,涂有发光涂料的建筑物在晚间给人以视觉上的美感。目前，我国发光涂料的研制并不十分成熟，还需不断发展和创新，而发光和反光涂料本身具有广泛的应用前景。为此，本文拟研究一种低成本、高性能、低污染的发光涂料。

摘要： 超长余辉蓄能型发光涂料属于近代高科技功能材料,这种材料可以在太阳光或灯光等可见光照射下吸收并储存光能,然后在黑暗处将吸收的能量再以可见光的形式缓慢地释放出来,发光时间持续10h以上。这种发光涂料由于其拥有超长余辉、高亮度、发光时间长、无放射等优点,应用十分广泛。不仅用于建筑装饰装潢、公共场所安全通道的警示标志,也可用于人造景观、文化艺术品装饰及特殊场合的发光标志,还可以作为隐蔽照明和低度应急照明,给人们的夜间生活和工程作业带来极大的方便,是涂料研究的一个特殊领域。本文对蓄能发光材料进行了概述，分析了蓄能型发光涂料的发展动态。综上所述，早期的蓄能发光涂料以硫化锌发光材料为颜料，现在则主要采用无毒无放射性的稀土激活碱土金属铝酸盐发光材料，这种发光材料在涂料中是作为添加剂加入的，一般用量为15%-50%。目前蓄能发光材料正朝着提高发光强度和余辉时间、牢固耐用、环境友好的方向发展。而且发光涂料也由原来的溶剂型向水溶性，由双组分向单组分的环境友好的方向转变。在应用研发领域，也向更能产生巨大经济社会效益的地坪涂料和内外墙涂料方面发展。总之，我国蓄能发光涂料的规模还比较小，各方面的应用还处在探索阶段，研发技术还在跟踪学习阶段，然而发光涂料却具有广阔的市场前景。

摘要： 本文综述了硫化物、碱土金属铝酸盐、硅酸盐等系列的蓄光型自发光涂料的国内外研究进展、优缺点和应用领域.同时分别研究了溶剂型自发光涂料的制备(树脂选择、长余辉材料的性能和用量、溶剂、助溶剂、工艺等)、水溶性自发光涂料的制备(组成、步骤等),讨论了自发光涂料的性能指标和测试标准.探讨和展望了蓄光型自发光涂料的发展趋势.

摘要： 众所周知,2001年震惊世界的9·11事件,给人们心灵造成极大的创伤,但事件发生时,仍有18000人得以逃生。来自美国世贸大楼保安公司的消息表明,世贸大楼中采用的自发光紧急疏散系统,在大楼遭受袭击后的人群疏散中,发挥了非常重要的作用。因此，研制开发发光涂料并使其得到广泛应用是非常必要的。本文所要介绍的发光涂料，主要是指蓄光型发光涂料，也称做光致发光涂料，它是光功能涂料的一种。本文分析了蓄光型发光涂料与其它光功能涂料的区别，并介绍了发光材料的发光机理。

摘要： 实验使用Eu2+激活的SrAl2O4作为发光物质添加到涂科中。通过耐磨性试验发现,Eu2+激活的SrAl2O4添加到涂层中,随着添加量的增加磨损失重减少,说明Eu2+激活的SrAl2O4能够增加涂层的耐磨性。这一结果和普通固体材料添加涂膜中所产生的现象不同。通常当填料浓度过高的时候,反而漆膜的磨损失重增加,耐磨性降低。这是由于涂层的颜基比过大,也就足,填料与成膜物质的比例过大,填料在涂膜中的分散不好,暴露在涂膜外,在进行耐磨实验时,外层的填料被挖走而造成耐磨性降低。而,Eu2+激活的SrAl2O4加入到涂膜中时,随发光材料用量的增加,漆膜的磨损失重逐渐减少,说明漆膜的耐磨性提高。发光材料的用量与成膜物质之比在0.2-0.4之间时,漆膜的磨损失重减少幅度较大,随者发光材料用量继续增加时,漆膜的磨损失重减少幅度变化不明显,在高浓度时趋近于一个常量。进一步通过红外,拉曼光谱都发现了既不属于发光材料也不涂层的新特征峰。说明Eu2+激活的SrAl2O4与涂膜有一定的反心性。能够提高涂料的耐磨性。

摘要： 综述了特种功能涂料的类型和作用机理，并对近年在各个领域获得重要应用和极具开发潜力的新型特种功能涂料进行了介绍，指出特种功能涂料必将获得更大的发展。

摘要： 一种应力发光材料，其特征在于，其通过将磷酸化合物与铕活化铝酸锶颗粒混合而制备浆料的工序、将上述浆料粉碎而形成粉碎浆料的粉碎工序、以及对上述粉碎浆料进行干燥的干燥工序而得到，使用所得到的上述应力发光材料中的锶元素的含有率A、与在温度85°C、相对湿度85％的气氛下保持上述应力发光材料168小时后的锶元素的含有率B，按照(A‑B)/A×100算出的变化率为10％以下。

摘要： 用诸如SrAl

摘要： 一种应力发光材料，其特征在于，其通过将磷酸化合物与铕活化铝酸锶颗粒混合而制备浆料的工序、将上述浆料粉碎而形成粉碎浆料的粉碎工序、以及对上述粉碎浆料进行干燥的干燥工序而得到，使用所得到的上述应力发光材料中的锶元素的含有率A、与在温度85°C、相对湿度85％的气氛下保持上述应力发光材料168小时后的锶元素的含有率B，按照(A?B)/A×100算出的变化率为10％以下。

摘要： 准备两种或多种不同色相、明度和/或饱和度的发光粉末涂料作为基色，就能根据所需颜色混合这些基色发光粉末涂料，对所使用发光粉末涂料进行配色。不需要贮存大量发光粉末涂料，能有计划地批量生产较少种类的发光粉末涂料。使发光粉末涂料生产、贮存，物料运输、经营等合理化，并降低各阶段的成本。例如所需发光色调和外观颜色的发光涂层，尤其是极桂艺术效果的发光涂层可根据使用粉末流化槽的流动床静电涂覆法、水平发光粉末涂料静电涂覆法，UV固化发光粉末涂覆法，通过预先制得黄色、红色和蓝色仅三种发光基本颜色，或任选另外如黑色和白色这五种基本颜色来形成。本发明提供这些发光粉末涂料、发光粉末涂料涂覆方法和发光粉末涂料涂覆的物品。

摘要： 本发明提供在用于有机EL元件的电子注入层的情况下可得到优异的电子注入性、电子传输性的有机薄膜；能够适合在制造该有机薄膜时使用的涂料组合物；以及作为这些有机薄膜、涂料组合物的原料的有机EL元件用材料。本发明涉及一种有机薄膜，其特征在于，其是包含作为具有下述通式(1)所表示的结构的化合物的第1材料和传输电子的第2材料的单层膜、或者是包含上述第1材料的膜与包含上述第2材料的膜的层积膜。(下述通式(1)中，X1、X2相同或不同，表示具有或不具有取代基的氮原子、氧原子、硫原子或2价连接基团。L表示直接键合或p价连接基团。n表示0或1的数，p表示1～4的数。q表示0或1的数，p为1时，q为0。R1～R3相同或不同，表示1价取代基。m1～m3相同或不同，表示0～3的数。)[化1]

摘要： 本发明提供在用于有机EL元件的电子注入层的情况下可得到优异的电子注入性、电子传输性的有机薄膜。本发明涉及一种有机薄膜，其特征在于，其是包含作为具有下述通式(1)所表示的结构的六氢嘧啶并嘧啶化合物的第1材料和传输电子的第2材料的单层膜、或者是包含上述第1材料的膜与包含上述第2材料的膜的层积膜。(通式(1)中，R1表示具有或不具有取代基的芳香族烃基、芳香族杂环基、芳基亚烷基、2～4价的链状或环状烃基、或者将这些基团两个以上组合而得到的基团、将这些基团中的一个或两个以上与氮原子组合而得到的基团。n为1～4的整数。)[化1]

摘要： 本发明提供了一种蓄光型发光涂料及涂布了该涂料的蓄光型发光纤维物，该涂料的组成包括30-45%重量的以铝酸锶为基质的蓄光粉，10-15%重量的折光反光粉和40-60%重量的载体，利用其中特定载体组分的复配而与纤维物产生良好的润湿性和极强的附着力，涂布后可以用于制作各种(夜)发光纤维物及发光制品。

摘要： 一种发光涂料及其制造方法，用Sr、Zn、Ca、Cd的硫化物，Cu、Er、Na、Li、Mg的氯化物，CuSO4、Ba2S2O3、ZnSiO3、S等原料经混合，反应，H2或CO处理，研磨及抗老化稳定性处理而成的发光材料经包膜处理与油漆、配料研磨分散加工成发光涂料，适用于公路划线、交通指示标牌的标志制作，涂料的粘着力强，干燥速度快。当光照后能持续发光，起到低度指(显)示作用，易于识别以保证交通安全。

摘要： 本发明提供了一种蓄光型发光涂料及涂布了该涂料的蓄光型发光纤维物，该涂料的组成包括30－45％重量的以铝酸锶为基质的蓄光粉，10－15％重量的折光反光粉和40－60％重量的载体，利用其中特定载体组分的复配而与纤维物产生良好的润湿性和极强的附着力，涂布后可以用于制作各种(夜)发光纤维物及发光制品。

摘要： 本发明涉及一种水溶性力致发光粉末、力致发光涂料及制备方法，该粉末由芘类衍生物、N‑甲基甲酰胺、1,3‑丙二醇、2,2'‑[2‑(羟甲基)‑1,3‑丙二醇]、无水乙醇溶液制备而成，为淡黄色固体粉末；将该水溶性力致发光粉末与乳化剂、苯丙乳液、水溶性丙烯酸树脂、甘油、去离子水制得的力致发光涂料，涂覆在产品上形成涂层后，该涂层在挤压、摩擦等外力作用下就能发生颜色变化，变色效果好，响应速度快，使用寿命长，适用范围广，同时该涂料无任何溶剂和化学试剂，100％水性，绿色环保，在使用时可直接用水进行稀释或者增稠剂来调整粘度和流变性，满足各种涂布设备或丝网印刷、胶印和喷墨印刷等印刷方式，使用灵活、方便。