反问

摘要： 疑问范畴和否定范畴是语言中的两大重要范畴,它们之间存在着密切的联系,主要表现在疑问和否定之间具有语义相通性。这种相通性主要体现在非现实性、疑问词与否定词关系密切、允准否定极项和向下蕴涵等方面;并且,疑问本身就包含了一种隐性否定语义,这是疑问和否定相通的语义基础。当然,疑问和否定语义相通是有条件的,即反问是疑问与否定相通的桥梁,是促使疑问向否定转化的关键环节。这是因为,反问这种疑问的强化形式与否定在语义上具有高度的一致性,表现在:它们都是对某个预先假设的命题的否认或反驳,且都带有语义确定性。而惊异、怀疑分别是推动疑问向否定转化的重要语义动因和心理机制。简言之,疑问和否定语义相通是反问、惊异和怀疑三者共同作用的结果。

摘要： “共情”是指一个人或群体投入地去理解和体会另一个人或群体,与对方建立良好的信任关系。无论处在何种关系场景,人们都希望被理解、渴望被共情。一个群体如果无法理解另一个群体的制度和文化,可能将对方视为异类,产生对峙;一个人如果无法理解另一个人的处境和感受,容易引发误解。理论上,只要换位思考,就能与对方达成共情。然而,现实中经常会听到这样的反问:“我理解他了,他为什么不理解我?”为何共情如此之难?

摘要： 对于小学数学课程来说,课堂提问是实现师生互动的重要手段。提问与回答的过程中可以反馈出学生对所学的内容的理解和掌握情况,提问也是一种教师教学能力的体现,也有相对应的技巧。因此研究课堂教学中提问技巧是优化课堂过程、优化学生思维流程的关键。

摘要： “乡愁是一棵没有年轮的树,永不老去。”冬至已至,朋友圈里满是温馨的祝福与问候。走进教室,黑板上一颗大红心里“冬至快乐”四字很是醒目,而学生们都在欢快地进行着“冬至到了,寒假还会远吗”的设问和反问。紧接着,各个教育网站纷纷发出“各地师生就地过元旦、春节”的倡议。寒假、春节,就这样手拉手地伴随着冬至节来到了我的面前。

摘要： 30多年前,武昌珞珈山,当时还是本科生的笔者,坐在教室里听著名哲学家邓晓芒讲授康德的认识论:我们所能认知的是现象,而本体(真相)是不可知的。年少无知的笔者当时反问老师:既然是不可知的,人类又怎么认识到本体不可知这一特性呢?

摘要： 嗨,大家好!我是“小橙子”!我很小很小的时候,就老是有叔叔阿姨问我:“小橙子,你为什么名字里有个‘橙’呢?是不是因为你特别爱吃橙子呀?”小小的我一头问号,我也不知道哇!橙子倒确实是挺好吃的。我问妈妈,妈妈却反问我:“你说说看,‘橙’字都能组成哪些词呢?”

摘要： 有一位画家,举办过十几次个人画展,参加过上百次画展。无论参观者多或少,作品有没有获奖,他的脸上总是挂着开心的微笑。在一次朋友聚会上,记者问他:“你为什么每天都这么开心呢?”他微笑着反问记者:“我为什么要不开心呢?”而后,他讲了他儿时经历过的一件事情:我小的时候,兴趣非常广泛,也很要强。

摘要： 不能用三重否定一份高考语文试卷出了这样一个病句让考生修改:“雷锋精神当然要赋予它新的内涵,但谁又能否认现在就不需要学习雷锋了呢?”这个句子的错误出在多重否定上。“否认”是一重否定,“不需要”是第二重否定,再加上反问的语气就成了三重否定,结果把意思给说反了。本想说需要学习雷锋,结果说成了不需要。

摘要： 今天,幼儿来到操场,三三两两结伴玩起了轮胎游戏。突然,安安跑过来对我说:“老师,这样一点都不好玩,没意思。”“那你有什么方法能让轮胎变得更好玩呢?”我反问。安安马上带着几个小伙伴忙开了:他们将一个个小轮胎一会儿横着,一会儿竖着,一会儿又围成一个圆圈,宝座、房子、蹦蹦床等形状被他们一一展现出来。

摘要： 我们时常反问自己:我是好老师吗?我能让每一位学生都觉得他自己遇到了好老师吗?要想成为“好老师”,我们首先应该从备课入手,让自己成为一个教学能手。

摘要： 本发明的目的在于提供一种基于无量纲负荷控制参数的轴流压气机S2反问题设计方法，通过展向扭曲规律设计、展向损失设计与典型S2流面流线曲率法求解来获得轴流压气机的S2气动设计方案。本发明通过载荷系数与反动度两个关键无量纲参数进行轴流压气机各级动叶进口预旋的定制化设计，实现了压气机空间负荷在S2设计阶段的主动控制，使轴流压气机的S2反问题通流设计达到了参数化、精细化的程度，有效提高了轴流压气机气动设计精度，提升了气动性能，十分适合工程设计应用。同时，该方法不仅局限于燃气轮机轴流压气机，同样适用于各种工业用轴流压缩机、航空发动机轴流压气机/风扇的气动设计过程。

摘要： 本发明公开了一种基于反问题分析的燃气管网漏失检测系统及方法，涉及燃气管网漏失检测的技术领域。所述检测系统包括瞬态反问题分析模型、指挥中心、巡检系统、报警系统、定位系统及处理系统，所述瞬态反问题分析模型导入指挥中心，指挥中心按照瞬态反问题分析模型指挥巡检系统，在漏失可能性高的区域巡检更为频繁；巡检系统检测到漏失点，反应至报警系统，报警系统结合定位系统指挥处理系统至漏失点，处理系统对漏失点进行处理。将漏失状况归于水力元件特性，为管网系统本身属性，应用水力瞬变流反问题分析理论进行参数识别，数值模拟漏失点和漏失量，用以指导实际燃气管网系统的漏失检测。

摘要： 本说明书实施例提供一种用于推送反问标签的标签推送模型训练方法、装置及设备，在训练方法中，获取用户问句。将用户问句输入预先训练的分类模型，以得到用户问句对应于各标准问句的匹配概率。在标签推荐树中，从当前选中节点出发，基于各标准问句的匹配概率，采用蒙特卡洛树搜索算法，对标签推荐树进行N次模拟访问，以得到当前选中节点的子节点集合中各子节点的访问次数。基于各子节点的访问次数，选取目标子节点。将子节点集合对应的子标签集合作为第一状态，将目标子节点对应的句子标签作为第一动作，将第一状态和所述第一动作添加到训练样本序列中，该训练样本序列用于训练标签推送模型。标签推送模型用于根据用户问句向用户推送反问标签。

摘要： 本发明涉及一种基于动态神经网络的导热反问题求解方法，其包括如下步骤：1)构建基于时间序列的动态神经网络模型；2)仿真模拟管道内外壁温度数据集：输入输出层变量的时间序列长度为d，在总时长为ts仿真中，共有(ts‑d)组样本数据，得到样本数据集；3)样本数据集预处理；4)利用预处理后的数据对动态神经网络模型进行训练，得到最优动态神经网络模型；5)通过所述监测点布局获取外部温度序列和流速序列，输入最优动态神经网络模型中，即可得到内壁温度演化情况。本发明采用基于时间序列的动态神经网络模型建立内外壁温度场的关系，通过一组内外壁温度数据及流速数据对神经网络模型进行训练，通过外壁温度数据与流速数据实时计算内壁温度数据。

摘要： 本说明书实施例提供了一种基于对话系统对用户问句提出反问的方法和装置，所述对话系统中预设有与N个标准问题对应的M个反问模块，其中M≥N，每个反问模块中包括从相应的标准问题拆分的第一子句和第二子句，所述方法包括：获取第一用户的第一问句；对于所述M个反问模块中的每个反问模块，分别确定所述第一问句与其中的所述第一子句和第二子句是否匹配；在所述第一问句与该反问模块中的第一子句的匹配、且所述第一问句与该反问模块中的第二子句不匹配的情况中，基于该反问模块中的第二子句获取针对所述第一问句的反问句，以基于所述M个反问模块获取针对所述第一问句的多个反问句。

摘要： 本发明提供了一种高低压涡轮过渡流道型面反问题设计方法，根据高低压涡轮过渡流道几何约束条件，采用n次贝塞尔曲线构建端壁型面线，将端壁型面线旋转360度得到过渡流道三维几何，基于三维粘性数值分析对涡轮过渡流道实施正问题数值求解，得到轮毂和机匣端壁型面静压沿流向分布；计算过渡流道壁面虚拟移动速度，再乘以一个虚拟时间步长，得到壁面虚拟位移，虚拟位移即为反问题计算过程中的型面几何更新量。本发明针对高低压涡轮过渡流道端壁型面，根据设计需求预先给定流道端壁型面沿程静压分布，采用所给出的高低压涡轮过渡流道型面反问题设计方法，对初始流道进行反问题改型设计，得到满足预先给定的静压分布的涡轮过渡流道型面几何。

摘要： 本说明书实施例提供了一种基于对话系统获取与用户问句对应的反问句的方法和装置，所述对话系统中预设有与第一标准问题对应的第一反问模块，所述第一反问模块中包括从所述第一标准问题拆分的第一子句和第二子句，所述方法包括：获取第一用户的第一问句；从所述第一问句拆分出第三子句和第四子句；确定所述第三子句与所述第一子句是否匹配；在确定所述第三子句与所述第一子句匹配的情况中，通过合并所述第四子句与所述第一子句获取第二问句；获取所述第二问句与所述第一标准问题的相似度；在所述第二问句与所述第一标准问题的相似度大于预定阈值的情况中，基于所述第一子句获取与所述第一问句对应的反问句。

摘要： 本发明公开了一种基于新型载荷分布的双向贯流式转轮叶片反问题设计方法，该方法在转轮全三维反问题设计过程中采用了类似勺子形状的叶片载荷分布，从而设计出了兼顾正、反向来流的双向贯流式转轮叶片，转轮叶片的截面翼型呈“S”型。

摘要： 本发明提供一种轴流涡轮一维反问题高可靠度气动设计方法，用于涡轮在一维反问题设计环节上提供更好的设计方法。技术方案为：结合基于原有的基础上，对涡轮无量纲参数中反力度、载荷系数、流量系数等核心设计参数进行非简化处理，并对该处理进行全新的反问题设计计算，并根据新的定义式重新构建新的反问题计算流程。

摘要： 本实用新型公开了一种基于热传导反问题的汽车电池温度监测系统，包括电源模块、主控单元、温度监测模块、加热模块、降温模块和报警模块；所述的主控单元分别与温度监测模块、加热模块、降温模块和报警模块连接；所述的温度监测模块、加热模块和降温模块均安装在汽车电池的外表面；所述的主控单元还与汽车的应急双闪灯连接。该系统通过温度监测模块、加热模块、降温模块组成的温控系统，使电池始终保持在最佳状态工作，有效提高了电池工作效率，对电池进行实时监控并实现了自动报警的功能。