反复荷载
反复荷载的相关文献在1989年到2022年内共计186篇,主要集中在建筑科学、公路运输、一般工业技术
等领域,其中期刊论文127篇、会议论文27篇、专利文献6553篇;相关期刊78种,包括湖南大学学报(自然科学版)、合肥工业大学学报(自然科学版)、低温建筑技术等;
相关会议22种,包括第三届建筑结构基础理论与创新实践学术论坛、第一届全国村镇综合防灾与绿色建筑技术研讨会、第十四届空间结构学术会议等;反复荷载的相关文献由463位作者贡献,包括师旭超、刘岩、曹万林等。
反复荷载
-研究学者
- 师旭超
- 刘岩
- 曹万林
- 丁明珉
- 吕西林
- 李国芬
- 欧进萍
- 缪坤廷
- 高丹盈
- 魏洋
- 余志武
- 周孝军
- 孙飞飞
- 孟令一
- 张舵
- 李俊华
- 李恒达
- 柳炳康
- 沈松
- 牟廷敏
- 王立长
- 王铁成
- 王鹏
- 范碧琨
- 赵军
- 赵海龙
- 郝志军
- 顾祥林
- 于敬海
- 佟广权
- 刘佩
- 刘曙光
- 刘福财
- 刘群
- 刘艳
- 单宇
- 单波
- 史科
- 吕昌明
- 吴智敏
- 周文松
- 周昌农
- 唐九如
- 唐毅
- 国巍
- 士贺飞
- 姚谦峰
- 娄仲雨
- 孙运德
- 尤培波
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屈英豪;
周建庭;
赵瑞强;
张洪;
刘尚凯
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摘要:
为研究钢筋在反复荷载下自发漏磁(SMFL)信号的变化规律,在考虑反复荷载对磁化强度的内耗效应基础上,提出了修正后的Jiles-Atherton模型;通过对拉伸过程钢筋SMFL信号监测实验,研究了反复荷载对SMFL信号规律的影响。研究结果表明:在经过反复加卸载后初始SMFL信号会产生损耗但最终趋于0,SMFL信号与力的关系逐渐趋于稳定;弹性阶段SMFL信号曲线规律受反复荷载最大值F;影响,屈服阶段、强化阶段和颈缩阶段SMFL信号变化规律与界限特征不受影响;SMFL信号对应变一阶导数的第1、2峰值可有效地确定钢筋目前所处应力状态。
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熊浩怀;
陶忠;
万发嘉;
李成壮
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摘要:
钢筋混凝土柱作为结构的主要承载构件,在自然环境长期服役的过程中普遍出现了混凝土碳化和钢筋锈蚀等病害,导致其耐久性能出现了严重的退化,安全性能堪忧。针对承受单调及反复荷载作用下的不同钢筋混凝土柱受压构件,总结了碳化和钢筋锈蚀两种病害分别对其力学性能及耗能能力的影响,并对今后的研究方向做出展望。
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袁军海;
邵永健;
盛炜仲;
李国建
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摘要:
为研究型钢混凝土柱在反复荷载下的受扭损伤,完成了11根型钢混凝土柱和1根钢筋混凝土柱复合受扭试验。通过试验观察了构件的受力过程和破坏特征,研究两种不同型钢混凝土柱的裂缝开展与分布规律。基于能量守恒定律,考察了柱截面配钢形式、扭弯比、轴压比、混凝土强度等级、配箍率以及配钢率对累积损伤的影响。研究结果表明:型钢混凝土柱的损伤演变分为3个阶段:弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段;配钢形式、扭弯比和配箍率是影响型钢混凝土柱损伤程度的重要因素;配型钢,降低扭弯比和提高配箍率对于损伤指标分别最大降低了22.1%、14.3%和14.0%;损伤指标受轴压比、配钢率和混凝土强度等级影响程度较小。
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李俊华;
李权平;
张磊;
黄梦迪
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摘要:
对一个SRC柱-RC梁框架在火灾后与另一个对照框架在常温下进行了低周反复加载试验,研究了该框架的火灾后性能,评价了框架的承载力、刚度退化、延性、耗能能力、累积损伤,同时对P-Δ效应进行了分析。试验结果表明,与未暴露在火灾的SRC柱-RC梁框架相比,火灾后SRC柱-RC梁框架的承载力降低、刚度减小、延性系数下降、累积损伤增大,且P-Δ效应更为明显。由于框架柱截面中有核心钢的存在,SRC柱-RC梁框架在火灾后的滞回曲线仍保持饱满,破坏前的承载力可以保持在较高的水平,依然表现出良好的耗能能力。其塑性极限转动超过0.04rad,可以满足中国抗震设计规范的要求。
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李俊华;
李权平;
张磊;
黄梦迪
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摘要:
对一个SRC柱-RC梁框架在火灾后与另一个对照框架在常温下进行了低周反复加载试验,研究了该框架的火灾后性能,评价了框架的承载力、刚度退化、延性、耗能能力、累积损伤,同时对P-Δ效应进行了分析.试验结果表明,与未暴露在火灾的SRC柱-RC梁框架相比,火灾后SRC柱-RC梁框架的承载力降低、刚度减小、延性系数下降、累积损伤增大,且P-Δ效应更为明显.由于框架柱截面中有核心钢的存在,SRC柱-RC梁框架在火灾后的滞回曲线仍保持饱满,破坏前的承载力可以保持在较高的水平,依然表现出良好的耗能能力.其塑性极限转动超过0.04 rad,可以满足中国抗震设计规范的要求.
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尹俊红;
周继阳;
赫中营
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摘要:
为了研究碳纤维混凝土的力学行为,制作混凝土试块进行单轴循环受压试验,分析碳纤维不同长度和掺量等影响因素对混凝土力学性能的影响.试验表明:掺有碳纤维的混凝土试件不仅呈现出了比较明显的延性破坏特征,而且还可以使混凝土的循环受压力学行为得到显着的提高,主要表现为提高峰值应力、峰后延性和滞回耗能能力,也减小了刚度退化程度和塑性应变累积等.基于本试验得到的结果,建立了碳纤维混凝土受压应力应变曲线方程,为碳纤维混凝土结构设计和工程应用提供了帮助.
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ZHANG Qin;
张勤;
GONG Jinxin;
贡金鑫;
MA Ying;
马颖
- 《第三届建筑结构基础理论与创新实践学术论坛》
| 2014年
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摘要:
为研究单调和反复荷载作用下弯剪破坏钢筋混凝土(RC)柱的变形性能,对10组(20根)不同设计参数的RC柱分别进行单调和低周反复加载试验.对比分析了两种加载方式下RC柱的破坏模式、水平承载力、最大变形及延性等;研究了单调和反复加载下发生弯剪破坏的RC柱的荷载-变形曲线(骨架曲线)的关系;提出了弯剪破坏模式下RC柱荷载-变形曲线的简化计算模型.结果表明:加载方式对RC柱的破坏模式有影响,与单调加载相比,反复加载作用下柱易于发生弯剪或剪切破坏;反复荷载作用下弯剪破坏柱的骨架曲线低于单调加载时的荷载-变形曲线,尤其是在峰值荷载以后;单调和反复荷载作用下RC柱荷载-变形曲线的差异与反复加载引起的循环退化效应有关,在单调荷载-变形曲线的基础上考虑该效应影响可得到反复荷载作用下RC柱恢复力模型,从而简化地震作用下柱的受力分析.采用简化模型计算的弯剪破坏柱的荷载-变形曲线与试验结果吻合较好.
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WANG Yawen;
王亚雯;
CHEN Zhihua;
陈志华;
ZHOU Ting;
周婷;
LI Yanbo;
李砚波;
WANG Xiaodun;
王小盾
- 《第一届全国村镇综合防灾与绿色建筑技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
方钢管混凝土组合异形柱(SCFST柱)是在钢筋混凝土异形柱与钢管混凝土柱基础上形成的新型组合柱.采用非线性有限元法,以混凝土强度、钢材强度、轴压比(n)和连接板宽厚比(Rf)为参数,模拟SCFST柱在反复荷载下的受力过程,考察各变量对构件承载力、耗能、延性和刚度退化等的影响规律.结果表明:提高钢材强度能有效改善柱的承载能力,但延性显著降低;混凝土强度对柱承载力和延性的影响并不明显;轴压比越大,构件的延性和承载力越低;连接板宽厚比越小,柱的延性越好,刚度退化越平稳充分,构件在宽厚比为19时具有最优的耗能性能.综合认为,对于单肢为100mm×4mm的SCFST柱,宽厚比在19至38时,连接板与单肢的协同作用好,构件具有最优的抗震性能与经济性.
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周孝军;
牟廷敏;
范碧琨
- 《四川省公路学会桥梁专业委员会2018年学术年会》
| 2018年
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摘要:
为探讨钢管混凝土构件受压屈服后再次受荷时的承载力变化规律,以含钢率、套箍系数、核心混凝土中钢纤维掺量与反复加载次数为参数,对12根钢管混凝土短柱进行了反复轴压试验.结果表明:钢管混凝土短柱受压屈服后,如管壁出现开裂,再次承受荷载时其承载力下降显著.如管壁不出现开裂,截面合钢率高、套箍系数大时,构件承载力衰减缓慢,承载力损失较小;含钢率低、套箍系数较小时,承载力则先出现较大衰减,达到最小值后有小幅回升,承载力损失较大;5次反复加载,试件承载力均保持在初始承载力的60%以上.
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Mao Zhengjun;
毛正君;
Zhang Aishe;
张爱社;
Yu Xin;
余欣;
Zhang Le;
张乐
- 《第六届全国建筑结构技术交流会》
| 2017年
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摘要:
运用OpenSees软件中基于位移的梁柱单元对单根钢筋混凝土柱在低周反复荷载作用下进行了数值模拟.在此基础上,根据相关规范计算设计,考虑其在不同轴压比、不同配箍率、不同剪跨比等参数下的抗震性能,共设计了8个试件和3组对比试验,再运用OpenSees软件中基于位移的梁柱单元进行拟静力受力数值模拟.通过得出的骨架曲线,分析了在不同参数下的屈服荷载、屈服位移、极限荷载、极限位移、最大承载力、延性系数等结构受力性能的变化趋势.计算分析得出,其延性系数和最大承载力随着轴压比的增大而减小,极限位移和延性系数随着配箍率的增大而增大;延性系数随着剪跨比的增大而增大.结果表明,选用OpenSees中基于位移的梁柱单元能够较好地模拟出不同设计要求的钢筋混凝土柱的抗震性能.
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Zhou Xiaojun;
周孝军;
Mou Tingmin;
牟廷敏;
Fan Bikun;
范碧琨
- 《中国钢结构协会混凝土组合结构分会第15次学术会议》
| 2015年
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摘要:
为探讨钢管混凝土构件受压屈服后再次受荷时的承载力变化规律,以含钢率、套箍系数、核心混凝土中钢纤维掺量与试验加载次数为参数,对12根钢管混凝土短柱进行了反复轴压试验.结果表明:钢管混凝土短柱受压屈服后,如管壁出现开裂,再次承受荷载时其承载力下降显著.如管壁不出现开裂,截面含钢率高、套箍系数大时,构件承载力衰减缓慢,承载力损失较小;含钢率低、套箍系数较小时,承载力则先出现较大衰减,达到最小值后有小幅回升,承载力损失较大,但承载力可保持在初始承载力的60%以上.
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Chen Gang-qiang;
陈刚强;
DING Fa-xing;
丁发兴;
Gong Yong-zhi;
龚永智;
Yu Zhi-wu;
余志武
- 《中国钢结构协会混凝土组合结构分会第15次学术会议》
| 2015年
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摘要:
由于方钢管对混凝土约束作用较弱,地震作用下方钢管混凝土柱端部钢管表面容易出现过早屈曲,为避免柱子底部过早屈曲,为此笔者提出方钢管内约束混凝土柱的概念;为确定最佳内约束方式,采用ABAQUS有限元软件对分别带内切圆环箍筋和通长焊接对拉钢筋约束的方钢管内约束混凝土柱的滞回性能进行有限元分析,结果表明相同参数下焊接对拉钢筋约束的方钢管内约束混凝土柱滞回曲线更饱满,极限承载力更高;然后对方钢管内约束混凝土柱的焊接拉筋布置范围进行分析,提出不同轴压比下方钢管内约束混凝土柱底的焊接拉筋最佳布置长度;最后探讨轴压比、长宽比、截面含钢率、体积配箍率等参数对底部范围焊接拉筋的方钢管内约束混凝土柱滞回性能的影响,结果表明在高轴压比(n=0.8)下,底部半长加密焊接拉筋的方钢管内约束混凝土柱滞回曲线饱满,承载力高及延性好.
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李海锋;
罗永峰
- 《第十四届空间结构学术会议》
| 2012年
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摘要:
根据合肥新桥机场航站楼中箱形钢柱的受力特点,选取压弯柱为研究对象,共进行了16根常偏压箱形钢柱的拟静力试验。通过分析腹板宽厚比及柱顶荷载对构件耗能能力的影响,得到各变化参数对构件抗震性能的影响规律。试验分析结果表明,柱顶弯矩对构件抗震性能的影响较小;轴压比越小,试件的等效粘滞阻尼系数越大,塑性发展越充分,耗能能力越强.对于腹板宽厚比较大的构件,腹板宽厚比是影响构件耗能能力的主要因素,轴压比对耗能能力的影响较小.而对于腹板宽厚比较小的构件,柱顶轴压比是影响构件耗能能力的主要因素,但随着腹板宽厚比的增大,腹板宽厚比对构件耗能能力的影响不断加大.
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