双龙汽车

摘要： 今年5月29日,市场监管总局官网发布了一则召回公告,公告显示,双龙汽车(上海)有限公司,决定自2020年6月29日起,召回部分2001年11月15日至2006年6月8日期间生产的进口主席汽车,共计957辆。事实上,不止是双龙汽车,还有其他车企也召回过生产日期比较久的汽车。上了年纪的车被召回,有人认为是良心召回,都过去这么久了还召回,这么负责任的企业去哪找?但也不乏质疑声甚至辱骂声,这是史上最坑召回吧?这么多年过去车还能开吗?肯定是在作秀。

摘要： 这世界变化快,让人眼花缭乱。中国企业''出海''投资,应该充分调研东道国的优势、劣势,充分了解目的国的政策、外交、法律、经济布局,以此来判断该目的国的''投资价值''。因为对东道国的投资环境调研从来都是动态的,是需要及时跟随国际经济、政治形势进行调整的编者按:中国企业海外投资,有成功者,也有失败者,以下几个案例足以说明跨境投资的复杂与综合性。

摘要： 近期,双龙汽车（上海）有限公司、东风本田汽车有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定召回有关缺陷汽车。

摘要： 日前，双龙汽车（上海）有限公司向国家质量监督检验检疫总局备案了召回计划。将自2017年2月20日起,召回2014年5月30日至2014年10月29日期间生产的部分进口2014款路帝汽车。据该公司统计，中国大陆地区涉及446辆。本次召回范围内部分车辆由于前减震器的减震胶套硬度过高，由于频繁的路面冲击及弹簧的震荡，前减震器底部胶套焊接点处有可能开裂漏油。

摘要： 日前，双龙汽车发布了一组双龙XAVL概念车的预告图。新车将采用七座布局，其汲取了部分柯兰多的设计元素，凌历的线条贯穿整个车身设计，整体采用硬朗的风格，小尺寸的进气格栅搭配狭长的大灯延展了车头视觉，五辐轮圈比较宽大，双色的设计与车门裙边卡日呼应。新车的长宽高为4630×1866×1640mm，轴距约为2775mm。

摘要： 印度马恒达（Mahindra＆Mahindra）公司表示，旗下韩国双龙汽车将市场开拓的重心从美国转向中国，正与当地公司谈判合资或代工事宜，以实现在华国产。新蒂维拉等车型有望提振双龙在华销量。

摘要： 韩国双龙汽车目前已经与中国陕汽集团正式签约．双方将会在陕西西安经济技术开发区成立合资公司．该公司将会成为双龙汽车第一家海外生产基地。双方联合在西安经济技术开发区投资建设年产30万辆整车生产项目．其中一期建设年产15万辆整车生产项目，生产的车型主要以SUV、MPV．皮卡、轿车等为主．并积极规划布局新能源汽车．自主品牌汽车。

摘要： 从近年中国车企的跨国收购案来了看,中国车企的跨国收购越来越成熟,希望这些收购能够真正的促进中国汽车工业的腾飞!近日,广汽集团欲持股FCA集团（菲亚特克莱斯勒）的报道被吵的沸沸扬扬。广汽和FCA在中国建有合资公司广汽菲克、国产菲亚特品牌和Jeep品牌车型。

摘要： 对于希望进行战略性而非财务投资的企业而言,海外投资因双方在政治、文化等方面的差异,导致整合与管理海外企业的难度和风险加大,但如若借助国际成熟的金融投资、咨询及法务机构,将少走很多弯路。

摘要： 双龙汽车是小众化的韩国品牌，专注于生产SUV，旗下柯兰多、爱腾、雷斯特W、路帝和享御5款SUV以及主席轿车均已重新进入中国市场。对于在中国年销量仅1万辆的双龙来说，定位于紧凑型SUV市场的柯兰多无疑是主力车型，它为“少数派”的双龙汽车撑起了门面。

摘要： 本发明公开一种双龙门加工中心及其控制系统，包括床身和两个龙门加工机台，每个龙门加工机台包括龙门架，龙门架包括横梁以及两横梁底座，横梁底座连接有X轴驱动机构，横梁上设置有机头，机头包括有排钻装置，机头连接有Y轴驱动机构；床身的输入侧设置有上料端，床身的输出侧设置有出料端；板材送至工作台上后，对板材长度进行判断，若板材长度大于设定长度，则控制两个龙门加工机台对板材进行加工；若板材长度小于或等于设定长度，则控制两个龙门加工机台中其一对板材进行加工。如此，通过两个龙门架设置两个机头，两个龙门加工机台同时工作适用于大板加工，提升效率，也可择一龙门加工机台对小板加工，使得双龙门加工中心的加工通用性较好。

摘要： 本发明公开了一种汽车生产线双龙门移动式数控铣床，包括床身(1)、左移动龙门(2)、右移动龙门(3)、左正交拖板(4)、右正交拖板(5)、左Z拖板(6)、右Z拖板(7)。本发明采用固定工作台设在床身上面的中部，左移动龙门和右移动龙门分别设置在床身上面的左右二部；设有左Z拖板的左正交拖板设置在左移动龙门的左X横梁处，设有右Z拖板的右正交拖板设置在右移动龙门的右X横梁处，左Z拖板和右Z拖板的下端分别设有左电主轴和右电主轴；工作时，汽车对称工件夹持在固定工作台上，左移动龙门和右移动龙门分别引导刃具进行三维寻的，同时对汽车对称工件的二端进行对称性铣削加工的技术方案，使汽车对称工件的对称性铣削加工，达到了提高效率、提高精度、适应列入汽车生产线的加工序列中进行同步加工的目的。

摘要： 本发明公开了一种用于模板加固的双龙骨装置及其施工方法，该装置包括：两龙骨组件，所述龙骨组件包括套管和插管，所述套管具有相对的头端和尾端，两所述龙骨组件的套管的头端相对设置，且一套管的头端朝向另一套管的尾端设置，所述插管可沿所述套管的轴向方向移动地插设于所述套管的头端中，在所述一套管的插管伸出所述一套管的头端后，所述一套管的插管与所述另一套管的尾端之间形成供对拉螺杆穿设的穿插缝隙；以及连接杆，设置于两所述套管的头端之间且连接于两所述套管的头端。本发明解决了传统的木模板加固采用双龙骨无法实现单人安装施工的问题。

摘要： 本发明公开了一种双龙门光刻机及其加工方法，涉及光学加工技术领域，包括基座、双龙门、光学机构、对位机构和工作台机构，光学机构和对位机构均连接于双龙门上；光学机构包括光刻镜头，光刻镜头和镜头移动板；对位机构包括对位相机；工作台机构包括上工作台和下工作台，上工作台上设有丝杠升降机构，上工作台通过丝杠升降机构对台面垂直升降；下工作台上设有斜块升降机构，下工作台通过斜块升降机构对台面垂直升降；本发明的上工作台通过丝杠升降机构垂直升降台面，下工作台通过斜块升降机构对台面垂直升降台面，丝杠升降机构的结构简单，重量低，占用空间小；本发明通过上工作台和下工作台的紧密配合工作，提高了工作效率，且不易产生误差。

摘要： 本发明涉及机床领域，具体涉及双龙门激光切割系统，包括两个升降座、工作台、两个横梁切割器和床身，床身包括支架和输送组件，输送组件转动设置在支架上，两个升降座设置在支架的两侧，通过升降座可以带动需要切割的材料上下移动进行输送，有问题的原料从支架底部输送移动，没有问题的原料从支架顶部进行输送，两个横梁切割器滑动设置在支架上，通过两个横梁切割器可以同时对原料进行切割以提高切割的工作效率，工作台设置在输送组件上。本发明采用输送组件进行输送，然后通过两个升降座可以自动上下料，然后设置两个横梁切割器可以同时切割原材料，从而可以提高工作效率。

摘要： 本发明公开了一种双龙门式高刚性滑枕加工装置，涉及机械加工技术领域；为了解决初启动复杂较大问题；具体包括工作台，于支撑的两个龙门架，其固定安装于工作台的顶部外壁，滑枕，其通过两组直线升降部直线滑动连接于龙门架内侧，加工部，其设置于滑枕内部，所述加工部包括用于提供动力的主轴电机、用于输出动力的主轴、通过夹具同轴连接于主轴且用于加工的刀具和用于连接主轴电机与主轴的缓冲器，所述缓冲器包括通过连接密封转环相互密封转动连接且内部充满有油液的主动壳与从动壳。本发明使得主轴电机初启动时，受到主轴转动惯量影响较少，能以较短时间达到额定转速，从而降低了初启动负载，防止烧坏线圈，增加安全性能。

摘要： 本发明涉及机床领域，具体涉及一种双龙门激光切割机床身结构，包括支架、空调组件和输送组件，支架包括支撑框架、导向齿条和导轨，空调组件设置在支撑框架底部，通过空调组件可以对支撑框架底部送风进行降温，输送组件包括输送电机、联轴器、传动轴、皮带和多个传动辊，多个传动辊与支撑框架转动连接，传动轴与支撑框架转动连接，皮带与传动辊和传动轴连接，联轴器与传动轴连接，输送电机的输出端与联轴器连接，启动输送电机可以带动联轴器转动，从而可以带动传动轴转动，传动轴可以带动皮带和传动辊转动，在支撑框架一侧的多个传动辊之间可以通过皮带继续同步传动，从而可以方便地对需要进行激光切割的零件进行输送。

摘要： 本实用新型提供了一种汽车生产线双龙门移动式数控铣床，包括床身(1)、左移动龙门(2)、右移动龙门(3)、左正交拖板(4)、右正交拖板(5)、左Z拖板(6)、右Z拖板(7)。本实用新型采用固定工作台设在床身上面的中部，左移动龙门和右移动龙门分别设置在床身上面的左右二部；设有左Z拖板的左正交拖板设置在左移动龙门的左X横梁处，设有右Z拖板的右正交拖板设置在右移动龙门的右X横梁处，左Z拖板和右Z拖板的下端分别设有左电主轴和右电主轴；工作时，汽车对称工件夹持在固定工作台上，左移动龙门和右移动龙门分别引导刃具进行三维寻的，同时对汽车对称工件的二端进行对称性铣削加工的技术方案，使汽车对称工件的对称性铣削加工，达到了提高效率、提高精度、适应列入汽车生产线的加工序列中进行同步加工的目的。

摘要： 本实用新型提供了一种双龙门式机械基础件及双龙门式钻孔机，其中，双龙门式机械基础件包括床身、横梁、至少一中间底座及两边缘底座，两边缘底座间隔设置在床身上，横梁两端分别设置在两边缘底座上，中间底座位于两边缘底座之间，且连接在横梁与床身之间。本实用新型提供的双龙门式机械基础件在横梁与床身之间，至少增加一个位于两边缘底座之间的中间底座，并应用于钻孔工作中，一方面避免了增大工作台的台面所导致的工作台在运动过程中产生较大的摆角，进而降低钻孔机精度的问题；另一方面避免了增大横梁的跨度所导致的横梁的动态性能降低，进而影响钻孔机的精度和稳定性的问题，即在保证了较高工作效率的同时，提升了钻孔机的精度及稳定性。

摘要： 本实用新型涉及焊接技术领域，且公开了一种双龙门起重机箱型梁液压焊接装置，包括两个地轨以及焊接平台，两个所述地轨上安装有双龙门架，两个所述地轨与焊接平台之间均安装有站立行走机构，所述站立行走机构包括行走车，所述行走车一端固定连接有连接滑块，所述连接滑块内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆一端固定连接有第一驱动电机；本实用新型通过设置站立行走机构，焊接人员站在行走车上，然后踩踏踏板，踏板转动带动按压杆移动，按压杆移动按动开关按钮对第一驱动电机进行通电，然后第一驱动电机带动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮在导向齿条上滚动，从而带动行走车进行匀速行走，并且能够自主控制，降低了焊接人员的劳动强度。