双线

摘要： 近日,由中交一公局集团承建的景文高速三插溪特大桥实现双线合龙,为浙江省在建最大跨径预应力混凝土连续刚构桥。景文高速全长约68 km,中交一公局集团承建第3标段,全长约14.7 km,建设内容包括桥梁、隧道、大型立体式交叉互通、深水库区涉水施工及配套设施等工程。其中三插溪特大桥为景文高速全线重点控制性工程,全长约0.4 km,采用预应力混凝土连续刚构,最大墩高约79.5 m。

摘要： 培养“搜集和处理信息”的能力,是小学语文教学中的重要内容。课程标准在阅读、习作、口语交际、综合性学习等板块都对其提出了具体要求;统编教材也对该项教学内容进行了序列化编排。本文从理解教材编写意图、发挥教材编排优势、前后勾连、双线运行、持续发力、系统训练等方面提出了可操作的方法。

摘要： “双元双线”的教学模式不仅具线上线下混合式教学的优势,还能解决校企协同育人过程中“工”“学”时空冲突等问题。从而,有利于引企入校,实现校企双方互渗协同育人,共同打造体现产业发展和技能要求的课程,有效提高职业教育的教学效果。

摘要： 统编高中语文教材是以人文主题和任务群双线组元的,所以《梦游天姥吟留别》这一课的教学设计力求将二者结合:授之以“法”一教会学生鉴赏诗歌的方法,落实任务群的要求;导之以“方”——引导学生体会诗人“不群”的思想,领悟人文主题。同时,激发他们对传统文化的热爱,增强他们传承传统文化的意识。最后学以致用,勾连阅读和表达,尝试写作。

摘要： 2022年9月4日,太原西北二环高速公路发展有限公司消息,经过近两年的艰苦奋战,由中铁广州局市政环保公司承建的太原西北二环高速中足山特长隧道右线顺利贯通,这是继8月20日中足山隧道左洞贯通后,又一重大节点目标的胜利,标志着全线首座特长隧道双线胜利贯通。

摘要： 2022文化科技融交会将实现“双线”融合本刊讯(编辑付晓)线上打造“元宇宙”空间线下设四大展览板块2022中国(南京)文化和科技融合成果展览交易会(简称“融交会”)于11月24日至26日举行。记者从市委市政府召开的新闻发布会上获悉,本届融交会聚焦文化数字化战略,在线上“元宇宙”空间和线下南京国际展览中心同时拉开帷幕,充分运用数字化技术实现线上线下“双线”融合。

摘要： 随着教学容量和教学难度的逐渐增大,以及基础教育阶段知识结的不断更迭,双线融合式教学开始登上时代的舞台成为未来教学的新形态,双线融合式教学是对传统教学方式的一种变革。双线融合式教学“接轨”基础教育也引发了众多教育研究者与工作者的广泛关注,线上线下融合教学急需落地生根。本文基于双线融合式教学概述、基本流程、未来走向及建议进行分析,促进基础教育改革研究。

摘要： 随着网络应用的快速普及,网络的高可用性显得尤其重要.网络的短时间中断,就会导致极大的经济损失,甚至是不良的社会影响,因此,如何保障网络安全稳定运行已经成为网络发展的重要课题之一.对于网络的稳定性和高可用性有多种实现方法,双线路热备为网络通畅提供了极大的保障.本文对策略路由、聚合端口和STP这3种双线热备方式的机制进行了深入研究,并对其适用范围和优缺点进行了分析对比.

摘要： 《EXCEL在会计中的应用》课程是为了帮助学生学会将EXCEL软件应用于日常表格的制作、数据统计及构建财务模型,满足企业财务人员个性化的数据处理分析的需求,更好地解决手工分析数据的繁杂问题和工作效率低下问题.然而目前课程教学还存在一些问题,通过本文探索提出一些解决方法和途径.

摘要： 3月22日,由中国水利学会指导,山西省水利发展中心、省水利学会、省水利职业职教集团、省水利文学艺术协会主办,省水利职业技术学院共同承办的"世界水日、中国水周双线系列科普活动"正式启动。省水利学会理事长李力指出,要坚定不移贯彻新发展理念。

摘要： 本文介绍了双感应器PC钢棒生产线的构成及运行参数.通过与传统的单感应器PC钢棒生产线运行参数对比,得出了126/分钟PC钢棒生产线产量高,耗电量低,钢棒工艺质量稳定,是目前较理想的一种生产线.

摘要： 本文介绍了双感应器PC钢棒生产线的构成及运行参数.通过与传统的单感应器PC钢棒生产线运行参数对比,得出了126/分钟PC钢棒生产线产量高,耗电量低,钢棒工艺质量稳定,是目前较理想的一种生产线.

摘要： 本文介绍了双感应器PC钢棒生产线的构成及运行参数.通过与传统的单感应器PC钢棒生产线运行参数对比,得出了126/分钟PC钢棒生产线产量高,耗电量低,钢棒工艺质量稳定,是目前较理想的一种生产线.

摘要： 本文介绍了双感应器PC钢棒生产线的构成及运行参数.通过与传统的单感应器PC钢棒生产线运行参数对比,得出了126/分钟PC钢棒生产线产量高,耗电量低,钢棒工艺质量稳定,是目前较理想的一种生产线.

摘要： 列车运行图是铁路运输工作的综合计划，由于列车运行图调整频繁，光靠人工进行调整，劳动量大，周期长，而且很难适应经常变化的情况。利用计算机编制繁忙干线列车运行图，能提高编图质量，加快编图速度，把编图人员从繁重的手工劳动中解脱出来，实现列车运行图编制的自动化。该文着重介绍应用计算机编制京沪线济南￣徐州间列车运行图的方法和成功经验。

摘要： 列车运行图是铁路运输工作的综合计划，由于列车运行图调整频繁，光靠人工进行调整，劳动量大，周期长，而且很难适应经常变化的情况。利用计算机编制繁忙干线列车运行图，能提高编图质量，加快编图速度，把编图人员从繁重的手工劳动中解脱出来，实现列车运行图编制的自动化。该文着重介绍应用计算机编制京沪线济南￣徐州间列车运行图的方法和成功经验。

摘要： 列车运行图是铁路运输工作的综合计划，由于列车运行图调整频繁，光靠人工进行调整，劳动量大，周期长，而且很难适应经常变化的情况。利用计算机编制繁忙干线列车运行图，能提高编图质量，加快编图速度，把编图人员从繁重的手工劳动中解脱出来，实现列车运行图编制的自动化。该文着重介绍应用计算机编制京沪线济南￣徐州间列车运行图的方法和成功经验。

摘要： 列车运行图是铁路运输工作的综合计划，由于列车运行图调整频繁，光靠人工进行调整，劳动量大，周期长，而且很难适应经常变化的情况。利用计算机编制繁忙干线列车运行图，能提高编图质量，加快编图速度，把编图人员从繁重的手工劳动中解脱出来，实现列车运行图编制的自动化。该文着重介绍应用计算机编制京沪线济南￣徐州间列车运行图的方法和成功经验。

摘要： 本发明提供了一种具有金属带的双线轨道梁及单管双线真空管道，双线轨道梁包括第一、第二轨道、连接盖板和多个金属带，第一轨道包括第一、第二侧壁和第一轨道底部结构，第二轨道包括第三、第四侧壁和第二轨道底部结构，各个侧壁均包括多个加强筋，任一金属带设置在第一侧壁的加强筋、第一轨道底部结构、第二侧壁的加强筋、连接盖板、第三侧壁的加强筋、第二轨道底部结构以及第四侧壁的加强筋的外侧，金属带用于抵抗由双线轨道梁的内外大气压差作用所导致的双线轨道梁外侧所产生的拉伸应力。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中真空管道的结构强度低、电气线圈温升过高、线路建设成本高、占地面积大以及施工难度大的技术问题。

摘要： 本发明提供了一种外包金属膜的双线轨道梁及具有其的单管双线真空管道，该轨道梁包括第一轨道、第二轨道、连接盖板和金属膜，第一轨道包括第一、第二侧壁和第一轨道底部结构，第二轨道包括第三、第四侧壁和第二轨道底部结构，第一轨道、连接盖板、第二轨道以及管道上部结构共同围成气密性真空管道腔，金属膜紧密贴合在第一轨道、连接盖板和第二轨道的整体外侧以形成整体承载结构，金属膜用于承担由双线轨道梁的内外大气压差作用所导致的第一轨道、连接盖板和第二轨道的外侧所产生的拉伸应力以及提高双线轨道梁的气密性能。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中真空管道的结构强度低、线路建设成本高、占地面积大以及施工难度大的技术问题。

摘要： 本发明提供了一种单管双线和双管双线间隔布置的真空管道及高速列车，该真空管道包括依次间隔设置的多个单管双线管段和多个双管双线管段，单管双线管段包括第一真空管道本体、第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道设置在第一真空管道本体内，第一轨道和第二轨道用于供列车双向通行，双管双线管段包括第二真空管道本体、第三真空管道本体、第三轨道和第四轨道，第三轨道设置在第二真空管道本体内，第四轨道设置在第三真空管道本体内，第三轨道和第四轨道用于供列车双向通行。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中无法既降低管道阻塞效应，同时满足在单方向列车故障时不影响另一方向列车正常通行的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种具备双线耳机收纳成单线耳机的单双线互换耳机，包括头戴杆，头戴杆的上端内侧下表面设置有防护垫，头戴杆的下端内侧固定安装有连接轴，外安装板的上端内侧设置有上板，外安装板的内侧下部固定安装有下板，且下板的右侧上端连接有支撑柱，卡板的下侧和下板的连接处开设有安装槽，下板的左侧上端表面固定安装有限位杆，安装架和卡扣的内侧设置有播放器，连接线的下端底部和插头相互连接，内安装板的中部内侧表面安装有调音器，且内安装板的内部设置有固定架，固定架的外侧表面和连接弹簧相互连接。该具备双线耳机收纳成单线耳机的单双线互换耳机，能够对线路进行调节，并且能够使用头戴或者入耳两种方式佩戴使用。

摘要： 本发明公开了一种MCU双线调试电路及MCU双线调试方法，MCU双线调试电路包括通信协议处理模块和事件处理模块；其中，通信协议处理模块用于按照通信协议与片外的调试器进行信息交互；事件处理模块与通信协议处理模块电性连接，事件处理模块用于根据接收到的调试指令执行相应的动作，包括控制MCU的CPU、访问MCU内部的SRAM、访问MCU内部的FLASH中的至少一种，并将内部数据通过通信协议处理模块传输至调试器。根据本发明的MCU双线调试电路，通信协议处理模块提供了高可靠性的通信交互方式，且只使用两个IO接口即可完成通信；事件处理模块提供了丰富的调试功能，方便软件开发人员进行程序调试。

摘要： 本申请公开了一种双线空框回传结构及双线空框回转方法，该双线空框回传结构包括：安检机、安检框送检通道、安检框分拣通道、可疑行李通道、安检框复检通道；其中，安检框送检通道和安检框分拣通道分别设于安检机的行李进侧和行李出侧；可疑行李通道设于安检框分拣通道的旁侧；安检框复检通道设于可疑行李通道的下方，安检框复检通道的传送方向与可疑行李通道的传送方向相反，安检框通道的一端沿传送方向延伸至安检框送检通道的旁侧。本申请实现了对于安检不合格的行李自动回传至安检起始端重新进行安检，降低人工搬运工作量，减少维护管理成本的技术效果，进而解决了相关技术中人工搬运的工作量较大，人员维护管理费用也会随之增加问题。

摘要： 本实用新型涉及工件划线或放样技术领域，公开了一种单人操作且可调节双线间距的双线弹线器，包括墨盒、滑动穿过墨盒的墨线、用于收线的绕线轮；绕线轮包括分别设置在墨线两端分的手动拉线轮和自动收线轮，还包括用于将墨线撑开为双线的伸缩杆和调宽尺。本实用新型中，通过墨线两端的手动拉线轮和自动收线轮收紧墨线，然后通过伸缩杆和调宽尺将墨线撑开为双线，伸缩杆和调宽尺的调整过程、墨线长度的调整过程、以及弹线过程都只需要一人即可完成，从而实现了单人操作弹双线，同时由于墨线处于张紧状态并被伸缩杆和调宽尺撑开，因此可以很方便地举起来在各种垂直的面上弹线；还通过调宽尺来精确调节双线宽度。

摘要： 本实用新型提供了一种铁路双线间排水结构及双线铁路桥，属于铁路桥梁维护技术领域。铁路双线间排水结构包括滴水檐，滴水檐设在箱梁翼缘外端的下部，并与箱梁翼缘外端密封连接，且朝向相邻的箱梁上的排水管，滴水檐下部设有凸出于箱梁翼缘外端下表面并向下延伸的滴水部。双线铁路桥包括两榀并列设置的箱梁和设置在两榀箱梁之间的上述的铁路双线间排水结构。本实用新型能够避免水流到梁底、支座及承台上使金属部件锈蚀，也能减缓箱梁上混凝土的风化，延长桥梁的使用寿命。

摘要： 本实用新型属于电子信息输入设备技术领域，具体涉及一种独立式双线圈无线无源电磁笔、双线圈无线电磁书写系统。独立式双线圈无线无源电磁笔包括：笔管单元；笔尖单元，活动安装在笔管单元的一端；线圈磁环单元，位于笔管单元内部，用于提供电能；信息控制单元，位于笔管单元内部，分别与笔尖单元、线圈磁环单元连通；其中所述笔尖单元设置为触发单元，适于将笔尖单元与书写介质之间的笔压数据传输至信息控制单元，以控制线圈磁环单元提供电能。接收线圈通过转换电路接收磁场转换的电能，并输送至信息控制单元；发射线圈适于发出固定的频率信号，以通过信息控制单元判断笔尖单元在天线板中的坐标位置，保证电磁笔的持续工作和对输入信号精准快速的数据处理。

摘要： 本实用新型公开了一种双线掌合式钢筋调直机构，包括倒L形支架，所述倒L形支架的内侧壁分别开设有上滑槽和下滑槽，且上滑槽和下滑槽的内壁均滑动连接有滑块。本实用新型还公开了双线掌合式钢筋调直机，包括固定架、双线掌合式钢筋调直机构和送出料机构，所述固定架的下表面固定连接有带刹车万向轮。该双线掌合式钢筋调直机构，通过设置减速电机、转动盘、滑动柱、连接板、滑动块、横向压辊、滑块和竖直压辊，便于减速电机的启动使转动盘带动滑动柱在弧形滑槽内壁滑动，并使竖直压辊和横向压辊从四个不同方向对钢筋进行压合，有效的避免硬摩擦，降低磨损，同时能对两个钢筋调直，提升工作效率。