参考信号

摘要： 为解决车辆噪声主动控制系统中参考信号在车内容易受到次级声源的污染和以发动机转速信号作为参考只能控制发动机阶次噪声的问题,提出一种基于智能数据融合的车内噪声主动控制算法。首先根据传递路径分析结果选择对车内噪声贡献量大的车外测点信号,然后将发动机转速信号和车外测点信号进行数据融合作为参考信号,再利用迭代变步长FxLMS算法对驾驶员耳侧噪声进行主动控制。基于试验采集的不同工况车内噪声进行仿真分析,结果表明,所提出的算法相较于采用发动机转速信号作为参考信号的方法在总声压级上降低了4.4 dB(A)。

摘要： 带参考信号的盲源分离算法在各个领域有着广泛的应用,但现有算法大都存在提取信号与源信号之间误差较大的问题,其中目标函数是影响误差的一个重要因素。因此针对目标函数,提出了一种改进带参考信号的盲源分离算法。该算法首先在标准对比函数中耦合含有先验信息的测量度函数,以此得到新的目标函数;然后引入松弛因子运用拉格朗日乘子法对目标函数进行优化,避免了不等式约束问题,有效地得到了最优的分离矩阵。仿真实验结果表明,相比现有算法,本文算法具有更小的误差;在滚动轴承故障诊断实验中也正确地提取了故障特征,验证了算法的有效性。

摘要： 远端干扰主要来源于大气波导传播,是造成大气波导现象高发地区5G NR移动通信网络性能劣化的原因之一。在分析研究时分双工无线网络远端干扰产生机理的基础上,针对性地论述了两类远端干扰管理的方案。在大气波导高发地区5G NR网络中针对静态增加GP(guard period)方案进行了验证。网络运行数据表明,改变无线时隙子帧格式,增加隔离符号可以有效地避免远端干扰,提升全网性能。

摘要： 通过测量超音速声强可以准确识别引起远场噪声辐射的声源,对于从根源上控制结构噪声具有重要意义。快照法和扫描法是目前测量超音速声强的常用方法。快照法需要大通道数的测试设备,导致测试成本过高;扫描法需要预知潜在声源的数目和与潜在声源相关的参考信号,但在实际中声源数目和参考信号难以获取,因此其应用受限。为解决上述问题,提出一种超音速声强近似测量方法。该方法可以实现扫描测量,减小所需测试设备通道数目,而且不需要实际声源数目和参考信号等先验知识。数值仿真和实验结果表明,所提方法可以有效识别引起远场声辐射的声源区域。

摘要： 为提高车载语音语音唤醒率、定位准确率和文字识别率,基于XF6020SYE芯片设计了一种车载语音的回声消除方案.首先阐述了该模块配合车载信息娱乐系统的工作过程,回声消除的工作原理.再通过对麦克风要求的评估,选择符合车载语音使用条件的麦克风,同时根据汽车内部结构合理布置麦克风.最后经过实车录音采样分析对比XF6020SYE处理前后的音轨,结合实车测试比较回声消除和降噪前后的语音唤醒率、定位准确率和文字识别率,得出结论证实所设计的方法有效可行.

摘要： 通过分析5G室内组网的需求特性,结合5G Multi-TRP标准的最新进展,设计了基于C-RAN架构的5G室内超密集组网解决方案.系统分析基于C-RAN架构下业务的接入过程、激活Multi-TRP组的选择、控制信道和业务信道的设计、参考信号的设计等关键技术,设计分布式MU-MIMO方案,包括MU-MIMO流程、参考信号设计和配对用户选择过程.此外,从移动性和小区边缘干扰两方面出发,定性分析基于C-RAN的超密组网架构.最后,通过分析仿真和实验测试结果,验证了所提方案的可行性.

摘要： 研究了Massive MIMO中的预编码算法,对ZF、MMSE和SVD 3种线性预编码算法进行了公式推导和仿真对比,并对5G中的上下行参考信号及其功能进行了简要介绍.随后对5G中的波束赋形方案进行了研究,包括5G下行参考信号工作原理及流程,并对单流、双流和多流3种波束赋形方案的性能进行了仿真分析.

摘要： 针对参考信号的选取质量对路面噪声主动控制系统的效果有较大影响这一问题,提出了一种多重相干分析结合工况传递路径分析(OTPA)技术选取参考信号的方法。该方法在不拆除耦合部件的前提下,利用工况传递路径分析技术对汽车噪声进行分解;并利用多重相干法优选出与目标噪声强相关的参考信号组合;最后,将寻优出的参考信号组合在汽车路噪主动控制(RANC)系统模型中进行验证,验证结果显示优化方法可筛选出相干性更好的参考信号通道,进而提升汽车路噪主动控制系统的降噪性能。

摘要： 针对参考信号的选取质量对路面噪声主动控制系统的效果有较大影响这一问题,提出了一种多重相干分析结合工况传递路径分析(OTPA)技术选取参考信号的方法。该方法在不拆除耦合部件的前提下,利用工况传递路径分析技术对汽车噪声进行分解;并利用多重相干法优选出与目标噪声强相关的参考信号组合;最后,将寻优出的参考信号组合在汽车路噪主动控制(RANC)系统模型中进行验证,验证结果显示优化方法可筛选出相干性更好的参考信号通道,进而提升汽车路噪主动控制系统的降噪性能。

摘要： 第五代移动通信网络下载速率提升主要在RANK的提升,本文从UE上报的RI和基站调度的RANK两端入手,通过参考信号CSI-RS、环境因素(多径)、UE算法实现、空口问题、非空口问题及参数六大维度分析提升RANK,并总结相应方法.

摘要： 主动噪声控制是降低车内噪声的重要手段.本文利用前馈自适应主动噪声控制算法,对车内后排乘客处稳态工况下发动机噪声进行控制.分别选取声音、振动、发动机转速三种信号作为前馈系统的参考信号,定量分析了控制点处不同类型参考信号对降噪量、降噪频带和收敛速度三方面降噪性能的影响.实验结果表明,三种参考信号在降噪性能上各有优劣,实际应用中应根据针对的问题对参考信号进行合理选择.

摘要： 在LTE(Long Term Evolution)网络优化中,合理的参考信号功率配置可以优化市区道路覆盖,改善用户感知,从而达到提升RRU (Radio Remote Unit)发射功率利用率、使功率分配合理化的目的.本文根据理论资料,并结合多次实地测试结果,从理论及实践两个方面分析参考信号功率配置对RRU功率利用率的影响,从而更加深入的了解其对市区道路覆盖及用户感知情况的影响.本文主要介绍了参考信号的含义、功率的计算方法、参数设置以及在具体实验中论证不同设置的合理性等内容.

摘要： 参考独立分量分析(independent component analysis with reference, ICA-R)将源信号的部分先验知识以参考信号形式引入传统ICA算法中,从而在一定的量度下,只抽取与参考信号最为接近的期望源信号。因此,ICA-R参考信号的构建方法关系到先验知识利用的合理性,以及ICA-R抽取信号的正确性。语音ICA-R旨在从加性噪声中抽取语音信号,所用参考信号目前均基于纯净语音构建。考虑到有些情况下很难获得纯净语音信号,而且ICA-R对参考信号的精确性要求较低,本文应用带通滤波技术和语音的频带信息,给出了一种从带噪语音中提取参考信号的新方法,理论分析和实验结果均表明了该方法的有效性。

摘要： 航空发动机降噪研究迫切需要一种叶轮机械宽频噪声测量方法来指导降噪设计.本文利用互相关方法对模拟的声场数据进行管道内模态分解,对比了模拟声场结果和计算声场结果.并通过在单级轴流风扇进口段布置的4圈环形麦克风阵列对管道内宽频噪声进行了测量,每圈阵列由8个环壁面布置的传声器组成.试验测量了40％～100％设计转速等多个转速,分析了不同工况下的噪声结果,并对管道内宽频噪声进行了研究.数值结果表明,该方法能准确地对管道内模态波进行分解,并分辨出顺流和逆流传播的模态波,进一步证实了互相关方法在管道宽频噪声测量方面有很好的鲁棒性.

摘要： 自适应算法是智能天线系统中的关键技术,LMS算法具有技术成熟方法简单的特点,它是基于最小均方误差准则(MMSE),通过迭代的方式寻找最小均方误差,从而得到最佳权值.LMS算法的关键是如何获得参考信号,它直接影响到算法的准确性和可靠性.在扩频通讯体制中,伪随机序列PN码是已知的,利用这一已知条件,对接收的信号进行解扩、滤掉噪声和干扰后,再次进行重扩;重扩后信号和接收到的有用信号具有很大的相关性,可将它作为参考信号.

摘要： 对LTE网络中急需解决的提升4G占比问题,采用RS功率配比参数组优化的方式进行提升.首先通过系统的验证,进行全方位的理论梳理,然后充分结合现网的情况,制定了RS功率配比组合的优化策略,并给出了在北京联通全网进行推广优化的成功案例.

摘要： 对LTE网络中急需解决的提升4G占比问题,采用RS功率配比参数组优化的方式进行提升.首先通过系统的验证,进行全方位的理论梳理,然后充分结合现网的情况,制定了RS功率配比组合的优化策略,并给出了在北京联通全网进行推广优化的成功案例.

摘要： 对LTE网络中急需解决的提升4G占比问题,采用RS功率配比参数组优化的方式进行提升.首先通过系统的验证,进行全方位的理论梳理,然后充分结合现网的情况,制定了RS功率配比组合的优化策略,并给出了在北京联通全网进行推广优化的成功案例.

摘要： 对LTE网络中急需解决的提升4G占比问题,采用RS功率配比参数组优化的方式进行提升.首先通过系统的验证,进行全方位的理论梳理,然后充分结合现网的情况,制定了RS功率配比组合的优化策略,并给出了在北京联通全网进行推广优化的成功案例.

摘要： 本发明涉及一种修改参考图像(I_REF)的参考块(RFBL)的方法。也就是说，该方法包括：将参考块(RFBL)变换(TRF)为第一组系数(REF(u，v))，借助于一个或者多个权重(TR(u，v))修改该第一组系数(REF(u，v))，以及对修改后的第一组系数进行逆变换(ITR)，其中借助于当前图像(I_CUR)的一个或者多个另外的像素以及借助于参考图像(I_REF)的一个或多个另外的参考像素来确定所述权重(TR(u，v))。使用当前图像的另外的像素以及参考图像的另外的参考像素允许确定谱权重使得它们反映混合效果。特别地，如果参考帧由两个被交叉混合的帧组成，而所述两个被交叉混合的帧中的一个帧应借助于所述参考帧来预测，则谱域加权允许分离这两个帧的关联性。

摘要： 电子时钟校准系统、方法和计算机程序产品使用一校准参考信号来校准产生一输出信号且响应一基础参考信号的一电子时钟。所述基础参考信号比所述校准参考信号的准确度低，因此，具有一实际频率和与之相关的一理想频率。所述实际频率和所述理想频率间的差值表示所述基础参考信号的不准确性。所述校准参考信号可被用来确定所述基础参考信号的实际频率和理想频率间的差值。只要确定该差值，所述电子时钟输出信号的频率可被调整来补偿所述基础参考信号的不准确性。所述基础参考信号通常是由用户电子设备中的一晶体振荡电路产生的。基于老化、温度、冲击以及其他环境因素容易频率漂移。晶体振荡电路的优点在于它们使用相对小的功能并因此倾向保护电池寿命。一晶体振荡电路的准确性可通过使用不需要连续有效的一更准确的校准参考信号来提高。

摘要： 公开了一种在无线通信系统中终端基于非周期性SRS触发发送探测参考信号（SRS）的方法和控制发送非周期性SRS的上行发送功率的方法。根据本发明的终端基于非周期性SRS触发发送SRS的方法包括以下步骤：从基站接收多个非周期性SRS配置信息；从基站接收非周期性SRS发送触发指示符；基于接收非周期性SRS发送触发指示符的子帧索引、非周期性SRS发送子帧之间的时间关系、上行信道状态中的至少一个从多个非周期性SRS配置信息中选择特定的非周期性SRS配置信息；基于选择的非周期性SRS配置信息发送针对非周期性SRS发送触发指示符的非周期性SRS，多个非周期性SRS配置信息包括关于发送对应于非周期性SRS发送触发指示符的非周期性SRS的资源的信息。另外，根据本发明，终端能用于从基站接收发送非周期性SRS的功率偏移值并确定发送非周期性SRS的发送功率值。

摘要： 电子时钟校准系统、方法和计算机程序产品使用一校准参考信号来校准产生一输出信号且响应一基础参考信号的一电子时钟。所述基础参考信号比所述校准参考信号的准确度低，因此，具有一实际频率和与之相关的一理想频率。所述实际频率和所述理想频率间的差值表示所述基础参考信号的不准确性。所述校准参考信号可被用来确定所述基础参考信号的实际频率和理想频率间的差值。只要确定该差值，所述电子时钟输出信号的频率可被调整来补偿所述基础参考信号的不准确性。所述基础参考信号通常是由用户电子设备中的一晶体振荡电路产生的。基于老化、温度、冲击以及其他环境因素容易频率漂移。晶体振荡电路的优点在于它们使用相对小的功能并因此倾向保护电池寿命。一晶体振荡电路的准确性可通过使用不需要连续有效的一更准确的校准参考信号来提高。

摘要： 公开了涉及无线通信的技术。在一个方面中，网络实体至少部分地基于由从第一发送‑接收点(TRP)发送的源参考信号所占据的第一带宽(BW)部分和由从第二TRP发送的目标参考信号所占据的第二BW部分，来确定源参考信号是否是目标参考信号的准共址(QCL)源，所述第一BW部分具有第一起始频率和第一BW尺寸，并且第二BW部分具有第二起始频率和第二BW尺寸，以及，当其如此确定时，将用户设备(UE)配置有源参考信号，作为目标参考信号的QCL源。

摘要： 公开了与无线通信系统有关的技术，其中网络节点(例如，基站、gNB等)可以被允许对参考信号(RS)进行打孔以将高优先级数据(例如，URLLC数据)递送到当前未由该网络节点进行服务的用户设备(UE)。该RS可以包括可打孔子集和不可打孔子集。可打孔子集可以包括该RS的允许被打孔的资源，而不可打孔子集可以包括该RS的禁止被打孔的资源。网络节点可以发送RS，使得不可打孔子集指示该RS的可打孔子集是否已被打孔。以此方式，网络节点可以快速通知该RS是否已被打孔以携带高优先级数据。

摘要： 本公开的方面涉及无线通信。在一些方面中，用户设备(UE)可接收指示探测参考信号(SRS)资源集和将被用于确定SRS资源集中的一个或多个SRS的发送属性的下行链路参考信号资源之间的关联的配置(505)，其中，所述下行链路参考信号资源是与将被用于执行下行链路参考信号资源的测量的第一端口集关联的。UE可以至少部分地基于UE正在省电模式中操作的确定，使用比被包括在第一端口集中的端口数量更少的端口来确定(510)SRS资源集中的一个或多个SRS的发送属性。UE可以使用所述发送属性来发送(520)所述一个或多个SRS。提供了其它方面。

摘要： 本公开的实施方式涉及由SRS触发的非授权频带定位参考信号传输的设备、方法、装置及计算机可读存储介质。该方法包括从第二设备接收用于第一设备的第一定位参考信号的传输和与第一定位参考信号的传输相关联的第二定位参考信号的至少一个传输的配置信息；如果确定需要基于第二定位参考信号的至少一个传输的定位估计，基于配置信息执行第一定位参考信号的传输；以及基于配置信息检测第二定位参考信号的至少一个传输，第二定位参考信号的至少一个传输基于对第一定位参考信号的传输的检测从第二设备或至少一个第三设备中的至少一项来触发。以此方式，减轻LBT过程对PRS传输的影响以及在UE处的潜在隐藏节点问题并减少非授权频带中周期性PRS的传输。

摘要： 本公开提供了一种参考信号的发送方法、参考信号的配置方法及装置，参考信号的配置方法包括：确定在发送第一类参考信号与第二类参考信号时发生冲突的时隙；在未发生冲突的时隙中，在第一集合中选择用于配置所述第二类参考信号的配置参数，并利用选择的配置参数对所述第二类参考信号进行配置；在发生冲突的时隙中，在第二集合中选择用于配置所述第二类参考信号的配置参数，并利用选择的配置参数对所述第二类参考信号进行配置；其中，所述第二集合是所述第一集合的子集。即可以预先回避了冲突，解决了相关技术中不能对冲突进行有效控制的问题，达到可以预先避免冲突的发生的效果。

摘要： 本申请公开了一种参考信号确定方法、参考信号处理方法及相关设备。该方法包括：在第一对象调度第二对象的资源进行旁链路SL传输的情况下，执行第一操作；其中，所述第一对象和所述第二对象为小区、频点和载波之一，所述第一操作包括以下任一项：根据预设的参考信号标识确定目标参考信号，所述目标参考信号用于第二对象的路损测量；根据所述第一对象上的目标控制信令确定所述目标参考信号。本申请实施例提高了传输的可靠性。