参与竞争
参与竞争的相关文献在1988年到2022年内共计474篇，主要集中在经济计划与管理、信息与知识传播、工业经济
等领域，其中期刊论文474篇、专利文献5808篇；相关期刊382种，包括活力、合作经济与科技、经济技术协作信息等；
参与竞争的相关文献由450位作者贡献，包括况志军、葛瑞原、本刊编辑部等。
参与竞争
-研究学者
- 况志军
- 葛瑞原
- 本刊编辑部
- 任山庆
- 余琛
- 刘强
- 刘昕远
- 刘贺
- 吴贵明
- 吴鹏
- 崔金水
- 戴妙红
- 江延球
- 王琳
- 甘自力
- 罗方
- 郭勇
- 韩嘉俊
- Arindam Bhattacharya
- Arvind Subramanian
- Georg Sticher
- George
- John Ouelch
- Jr.
- Kevin D＇souza
- Stalk
- Wallace E. Oates
- Xavier Mosquet
- lan Crosby
- 【德】卡伊·恩格尔
- 丁永征
- 万寿点墨
- 严伟明
- 丰金亮
- 乔幼轩
- 于丽惠
- 于志国
- 于永军
- 亢小峰
- 仇勇
- 付杰2
- 任德振
- 任文灿
- 任雪浩
- 何伟静
- 何建中
- 何红梅
- 余怀明
- 余钟斌
- 佩德罗·安德里戈（PedroADREGA）
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邱伟
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摘要：
二、两个产业结合条件已经成熟1.掌握网印技术的人才培养我们倡导网版印刷业者和文创产业相结合,底层逻辑只有一个--找一个体量足够大的行业,找到其中的立足点和突破点,结合网版印刷技术的优势,放大价值,创造更大的发展空间。在文创产业中,版权就是企业的生命线,要保证自己的产品形态是独一无二的,这个行业里不存在垄断性的企业,很多后来者都能够有机会参与竞争,这是文创产业的魅力所在。
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武宝权
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摘要：
销售人员什么时候该参与竞争,而什么时候应该选择中途放弃?如果你决定争取,应该采取什么策略?用对策略,就能增加赢率、实现销售预测、提升收入;用错误的策略,则会增加销售成本、错误地进行销售预测、造成士气低落。你必须决定是否该继续争取,与他人竞争还是该中途放弃、另谋机会。
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林梦鸽
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摘要：
政策利好、供应链完备、消费市场庞大,成为我国新能源汽车得以快速发展的重要因素,在电动化、网联化、智能化的发展趋势下,越来越多的跨界势力参与竞争,并推动新能源汽车往更高阶程度发展。对于企业而言,如何在充分竞争的格局中获得发展,机遇与挑战并存。
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王玄璇；
史小兵(摄影)
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摘要：
产业链重构的趋势越来越明显,让重要的零部件公司独立出来,对外融资、参与竞争,是王传福的重要战略在熟悉的新能源车战场,屡创新高的销量或许让比亚迪集团董事长兼总裁王传福感受到久违的获胜感。今年10月,比亚迪乘用车全系销售88898辆,其中新能源车销售80003辆,同比增长262.9%;前三季度新能源汽车销量达33.76万辆,同比增长204.29%,增速远高于整体水平。
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杨梦楚(译)
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摘要：
相机极客Jon Devo讲述了现在的全画幅无反相机如何经过外观革新为这类相机创造更加光明的未来。在过去一年里,各大相机品牌致力于在平价的紧凑型全画幅无反相机市场开辟番新天地。2019年,佳能率先推出了EOS RP,随后尼康推出了Z5,接着松下以LUMIXS5入局参与竞争,紧随其后的索尼也推出了Alpha 7C。各大厂商推出售价低于1.7万元的全画幅相机,这一趋势对相机爱好者来说是颇为乐观的信号。
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徐天
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摘要：
林叶从没考虑过,要让儿子去读家门口的对口公办初中,用他的话说,“学校太差了,小区附近的学生都跑了,大家要么去考民办,要么买学区房。”不过,学区房不在他的考虑之中。在上海一所大学任教的林叶,认为中考、高考、就业都需要竞争,应早早培养孩子的竞争意识。幼升小有点早,他们直接给儿子报了家门口的公办小学。理想状态中,孩子应该在小升初时参与竞争。
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张纬杰
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摘要：
如果说大国博弈是打游戏,那么工业制造业就是装备,金融服务业像是提升装备属性的buff,农业则是墙角那根不起眼的网线——如果连网都连不上,你连参与竞争的资格都没有。除了能装90架舰载机的核动力航母和印刷成本只有5~20美分/张的绿色钞票,美国控制全球的方式还有一种:粮食。上溯到二战刚结束那会儿,粮食短缺是全球普遍现象。当时法国每人每天只能领取两块面包,英国直到1949年还在实行面包、马铃薯和糖果的配给,而整个欧洲更是有数百万人饱受饥饿折磨。
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聃聃(整理)
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摘要：
创新是个人突破自我、实现价值的必要条件。无论哪一行、哪一业,要想取得进步,必须要有一股不懈创新的精神。沈克泉、沈昌健这对农民父子就是凭着不到黄河心不死的“傻劲”,专研三十载,终于育出双低超级杂交油菜新品种“沈油杂202”号。自主创新,掌握核心技术,是参与竞争的制胜利器。以“复兴号”高铁为例,其254项重要标准中,中国标准占84%。此外,“复兴号”的整体设计以及车体、转向架、牵弓I、制动、网络等关键技术皆由中国自主研发。从“和谐”迈向“复兴”,飞奔的高铁是民族腾飞的速度。
