Autodesk

摘要： 项目以入海水道二期滨海枢纽工程为依托,在Autodesk三维基础设施套包平台上,开展勘探、水工、金属、电气及房建等多专业间的三维协同设计。借助项目组已经开发计算程序和建模插件快速创建地形、地质以及各专业设计三维模型;在平台内实现多专业间模型的拼装、碰撞检查、模型修改及优化设计方案,以此为基础进行二维图纸的抽取和工程数量的统计,实现可研设计阶段BIM应用;开展仿真模拟计算,为后期设计、施工和运维管理提供基础。

摘要： 作品介绍:该作品是由Autodesk Maya和Blender软件制作的虚拟角色IP形象。作品中的啵唧和莎鲨是一对追求潮流的双胞胎女孩,她们热爱不同的文化,也喜欢自己不同风格的样子,展现美貌是她们的日常。制作这部作品的初衷在于缓解年轻人生活中的焦虑。在如今快节奏的生活中,人们难免会焦虑,而通过潮流文化和虚拟形象的融合,给年轻人呈现一个与众不同的虚拟角色形象,能让人暂时剥离当下的生活,从不一样的视角了解自己。

摘要： 近日,欧特克软件(中国)有限公司(“欧特克”或“Autodesk”)面向业界推出了欧特克行业数字生态加速计划(Autodesk ECOX Project)。该计划基于欧特克工程建设行业合作伙伴项目(简称“AEC项目”)和Autodesk开发商网络项目(简称“ADN项目”),旨在支持创新、培育生态,从而形成一个开放的、充满活力的行业数字生态圈,为行业数字化转型提供坚实的技术基础和广阔的创新平台。

摘要： 在工程建设过程中,设计与施工两者是对立统一、不可分割的整体.然而我国水利工程中设计与施工却普遍存在分割现象,导致建设周期、质量、成本不易控制.欲借助BIM技术助力设计施工一体化,提升项目管理精细度,那么将设计BIM模型顺利移交至施工阶段应用是基础.依托上海市张泾河南延伸整治工程泵闸项目,对主流BIM平台Autodesk(简称A平台)及Bentley(简称B平台)在水利工程行业的对接及应用进行了研究,验证了运用B平台建立设计模型,延伸至A平台中进行施工应用的可行性,同时总结梳理了从设计模型传递至施工阶段应用的"最省钱"技术路线,节约了参建方盲目的二次开发或软件购买费用,可为企业BIM软件选择、设计到施工BIM技术一体化应用提供参考借鉴.

摘要： 本文利用Civil 3d软件能创建公路模型的功能,在创建曲面、纵断面、路线的基础上,公路模型自身也会实现动态更新的特点。不仅能达到提高效率、控制成本的目的,而且可以将项目管理变得更加细致。随着科技的不断进步,高速公路建设面临的挑战也日益增加,公路交通安全更是重中之重。从而对公路进行安全性评价也变得尤为重要。BIM在近几年的行业发展中不断的进步,技术也更加的成熟,在公路交通安全设施安全评价的应用上的作用也越发的明显了。

摘要： Autodesk和美国国家航空航天管理局的工程师们提出了一个新的着陆器概念,这种着陆器可以探索遥远的卫星,比如木卫二和土卫二。它的重量比NASA发送到其他行星和卫星上的大多数着陆器都要轻。Autodesk最近发布了这种创新性的着陆器设计方案,它的外形看起来就像是一只用金属制成的蜘蛛。减轻重量有利于降低整个成本以及减少任务的复杂性。

摘要： 在过去的30年里，CAD与GIS软件系统都同时而又独立有了很大的发展。CAD系统侧重于电子绘图的自动化。相对CAD软件而言，GIS软件系统有更多形式的数据模型，它们都有着编辑规则和拓扑关系，并且强调空间分析和高端制图。因此，进行CAD到GIS数据转换方法的研究具有重要的现实意义。本文阐述内容包括基于一些常用GIS软件的数据转换方法。

摘要： 在过去的30年里，CAD与GIS软件系统都同时而又独立有了很大的发展。CAD系统侧重于电子绘图的自动化。相对CAD软件而言，GIS软件系统有更多形式的数据模型，它们都有着编辑规则和拓扑关系，并且强调空间分析和高端制图。因此，进行CAD到GIS数据转换方法的研究具有重要的现实意义。本文阐述内容包括基于一些常用GIS软件的数据转换方法。

摘要： 在过去的30年里，CAD与GIS软件系统都同时而又独立有了很大的发展。CAD系统侧重于电子绘图的自动化。相对CAD软件而言，GIS软件系统有更多形式的数据模型，它们都有着编辑规则和拓扑关系，并且强调空间分析和高端制图。因此，进行CAD到GIS数据转换方法的研究具有重要的现实意义。本文阐述内容包括基于一些常用GIS软件的数据转换方法。

摘要： 在过去的30年里，CAD与GIS软件系统都同时而又独立有了很大的发展。CAD系统侧重于电子绘图的自动化。相对CAD软件而言，GIS软件系统有更多形式的数据模型，它们都有着编辑规则和拓扑关系，并且强调空间分析和高端制图。因此，进行CAD到GIS数据转换方法的研究具有重要的现实意义。本文阐述内容包括基于一些常用GIS软件的数据转换方法。

摘要： 在过去的30年里，CAD与GIS软件系统都同时而又独立有了很大的发展。CAD系统侧重于电子绘图的自动化。相对CAD软件而言，GIS软件系统有更多形式的数据模型，它们都有着编辑规则和拓扑关系，并且强调空间分析和高端制图。因此，进行CAD到GIS数据转换方法的研究具有重要的现实意义。本文阐述内容包括基于一些常用GIS软件的数据转换方法。

摘要： 在过去的30年里，CAD与GIS软件系统都同时而又独立有了很大的发展。CAD系统侧重于电子绘图的自动化。相对CAD软件而言，GIS软件系统有更多形式的数据模型，它们都有着编辑规则和拓扑关系，并且强调空间分析和高端制图。因此，进行CAD到GIS数据转换方法的研究具有重要的现实意义。本文阐述内容包括基于一些常用GIS软件的数据转换方法。

摘要： 在过去的30年里，CAD与GIS软件系统都同时而又独立有了很大的发展。CAD系统侧重于电子绘图的自动化。相对CAD软件而言，GIS软件系统有更多形式的数据模型，它们都有着编辑规则和拓扑关系，并且强调空间分析和高端制图。因此，进行CAD到GIS数据转换方法的研究具有重要的现实意义。本文阐述内容包括基于一些常用GIS软件的数据转换方法。

摘要： 通过对互联网先进技术的学习,将AutoCAD的图形文档放到互联网,利用WEB进行发布,从而扩展网络的应用.本文阐述图形文件发布所需形式、服务器配置及相关问题.

摘要： 通过对互联网先进技术的学习,将AutoCAD的图形文档放到互联网,利用WEB进行发布,从而扩展网络的应用.本文阐述图形文件发布所需形式、服务器配置及相关问题.

摘要： 通过对互联网先进技术的学习,将AutoCAD的图形文档放到互联网,利用WEB进行发布,从而扩展网络的应用.本文阐述图形文件发布所需形式、服务器配置及相关问题.

摘要： 本发明公开了基于Autodesk Inventor Professional软件的拱肋放样操作方法,其特征在于以Autodesk Inventor Professional软件作为操作平台并通过相关程序的应用与操作直接进行钢管拱肋分段直线代替曲线的放样工作，输出的工程图能够直接用于制作时的钢板下料及卷管且无需再次进行钢板放样,并通过不同参数的设定也能够使得到的放样图用于成品钢管的下料，对各节段单节直管能够进行模拟拼装与焊接并验证单节放样图的准确性。本发明的优越效果是：能够间接验证展开图的正确性并提前避免错误的发生。无需进行数据采集，更换软件。大大提高了工作效率和施工质量与精度,工艺简单操作便捷、简单易行。

摘要： 本发明涉及基于Autodesk inventor软件三维建模展开并生成放样坐标的操作方法，至少包括如下步骤：S01：建立二维草图；S02:建立三维曲面；S03:修剪；S04：加厚；S05：展开；S06:提取放样坐标。本发明的优越效果在于：采用本发明三维建模展开并生成放样坐标的操作方法后减少了展开图重复绘制及放样工序，并实现数控切割机下料过程的自动化，且制造精度高、产品性能稳定，在降低成本的同时提高了经济效益，以人工放样时间成本计算，降低人工成本3％。

摘要： 本发明公开了一种基于Autodesk Revit的电力电缆工程可视化模型的建立方法，它涉及电力系统的输变电工程设计领域。Autodesk Revit软件常被用于建筑行业三维可视化模型的设计，其最大的特点是可实现多专业协同操作。在电力系统的输变电工程设计中，一方面很少进行三维可视化建模设计，另一方面极少有变电部分和线路部分在同一平台下实现协同可视化建模设计。本发明通过专业平面图准备、设置工作集、专业协同、电力隧道内电力电缆可视化模型的建立等步骤实现了用Autodesk Revit建立电力电缆工程可视化模型。

摘要： 本发明公开了一种针对Autodesk 3Ds Max三维模型坐标转换的方法，首先通过3Ds Max插件获取三维模型的顶点坐标信息，然后通过插件与坐标转换系统传递前述获取的三维模型坐标信息，从而实现坐标的转换。本发明可以高效率的对3Ds Max三维模型进行坐标转换，减少了数据导入导出环节，不会造成模型数据信息丢失，解决了3Ds Max下单体化三维模型在应用中需要在不同空间参考之间转换的复杂问题。

摘要： 本发明公开了一种Autodesk 3ds Max到D5渲染器的场景数据转换方法，通过3ds Max插件读取当前场景信息，分别对场景中的模型和材质进行转换，导出成为FBX和XML以及位图文件后，集中导出到D5渲染器中形成D5渲染器场景。本发明通过分别处理原场景中地模型和材质实现高效准确的转换，可以良好地处理3ds Max的默认材质和V‑Ray渲染器材质，最小化3ds Max和D5渲染器中的视觉差异。

摘要： 本发明公开了一种基于Autodesk Revit软件的BIM模型快速变更方法，针对变电站工程基于Autodesk Revit软件的BIM模型，通过建立项目样板、企业族库、企业实施标准，实现工程变更信息的半自动化处理；即在模型上进行变更内容的体现的同时，直接基于Revit平台得出变更所产生的工程量、成本、进度的变化。本发明方法简便、效果好。

摘要： 本发明涉及AutoCAD P&ID中对象位置信息的刷新技术领域，具体涉及一种用于Autodesk AutoCAD P&ID的对象位置信息的刷新方法，包括如下步骤：步骤S1，将需要将对象的位置信息进行刷新的图纸逐张打开；步骤S2，读图纸中需要进行位置信息刷新的对象的定位点坐标；步骤S3，获取当前打开的图纸的视口的长度、高度和中心点，并结合当前打开的图纸的内图框的最小点坐标计算出内图框的最大点坐标，根据最小点坐标和最大点坐标确定当前打开的图纸的显示区域，并把显示区域的X轴和Y轴等分成若干段，形成XY轴网络，对X轴和Y轴的每一段分别进行标识。步骤S4，根据定位点坐标得到对象在XY轴网络上的位置信息，位置信息是指对象在XY轴网络上所对应的X轴和Y轴的段的标识。

摘要： 本发明公开了基于Autodesk Inventor Professional软件的拱肋放样操作方法,其特征在于以Autodesk Inventor Professional软件作为操作平台并通过相关程序的应用与操作直接进行钢管拱肋分段直线代替曲线的放样工作，输出的工程图能够直接用于制作时的钢板下料及卷管且无需再次进行钢板放样,并通过不同参数的设定也能够使得到的放样图用于成品钢管的下料，对各节段单节直管能够进行模拟拼装与焊接并验证单节放样图的准确性。本发明的优越效果是：能够间接验证展开图的正确性并提前避免错误的发生。无需进行数据采集，更换软件。大大提高了工作效率和施工质量与精度,工艺简单操作便捷、简单易行。

摘要： 本发明公开了一种基于Autodesk Revit的机电工程管线系统深化设计方法，具体包括以下步骤：S1，制定系统二维、三维建模标准；S2，建立土建、机电系统样板文件；S3，根据工程情况，确定系统建模方式；S4，建立系统模型，并进行机电系统管线的排布；S5，对机电系统管线进行碰撞检测，视需调整关系排布；S6，导出系统管线的二维CAD图，并优化出图版面。本发明提供的基于Autodesk Revit的机电工程管线系统深化设计方法，采用二、三维一体化设计方法，有效避免了管线的碰撞，提高了管线排布的准确性，并且减少了制图的工作量，节约了出图时间，提高了工作效率。

摘要： 本发明公开了一种基于Autodesk？Revit的电力电缆工程可视化模型的建立方法，它涉及电力系统的输变电工程设计领域。Autodesk？Revit软件常被用于建筑行业三维可视化模型的设计，其最大的特点是可实现多专业协同操作。在电力系统的输变电工程设计中，一方面很少进行三维可视化建模设计，另一方面极少有变电部分和线路部分在同一平台下实现协同可视化建模设计。本发明通过专业平面图准备、设置工作集、专业协同、电力隧道内电力电缆可视化模型的建立等步骤实现了用Autodesk？Revit建立电力电缆工程可视化模型。