原油进口量
原油进口量的相关文献在1980年到2022年内共计105篇,主要集中在贸易经济、工业经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文103篇、会议论文2篇、专利文献75547篇;相关期刊69种,包括共产党员:上半月、国际展望、英才等;
相关会议2种,包括第十三届中国管理科学学术年会、中国数量经济学会2006年会等;原油进口量的相关文献由69位作者贡献,包括丁毅、仲筱莉、宋清华(记者)等。
原油进口量—发文量
专利文献>
论文:75547篇
占比:99.86%
总计:75652篇
原油进口量
-研究学者
- 丁毅
- 仲筱莉
- 宋清华(记者)
- 张力菠
- 张靖
- 朱和
- 谢丽琨
- 贺静
- Brian Spegele
- David Winning
- Eric Yep
- J·H·蒙菲尔德
- Mark Magnier
- 丁一凡
- 严圣禾
- 刘军
- 刘华富
- 刘士箴
- 刘玉霞
- 唐纳德·O·克罗尔
- 大木博已
- 姚勤
- 孙竹
- 尚尔斌
- 岳来群
- 巩前文
- 张传平
- 张俊飚
- 张光平
- 张志强
- 张敏豪
- 张洪超
- 张锐
- 李慕菲
- 李新波
- 李舜
- 李阳
- 林昌荣1
- 査奇芬
- 江江
- 温小青
- 潘祺志
- 熊启滨
- 牛晓良
- 王健农
- 王大锐
- 王子恢
- 王彪
- 王维国
- 粱言
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无
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摘要:
4月,美国战略石油储备释放和中国疫情反复推动油轮市场进入多空角力,油轮运价冲高回落。月初,美国第三次释放1.8亿桶战略石油储备,美湾出货增加,带动运价上行。月中,三大机构月报均下调了年度全球能源消费增幅预期,运价掉头向下。月末,中国多地出现疫情反复,运价继续承压。原油轮市场,2022年3月,欧佩克原油产量2856万桶/日,较上月微增0.2%。中国原油进口量4271万吨,环比上升17.5%。成品油轮市场,亚洲需求带动市场回暖,综合运价水平稳步上涨。
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摘要:
19.9%2001年起,中国原油进口量连涨20年,但在2021年下降了5.4%,与此同时,天然气的进口量创下新纪录,同比增幅达19.9%。12.24亿吨浙江省港航管理中心数据显示,2021年,宁波舟山港完成年货物吞吐量12.24亿吨,同比增长4.4%,连续13年位居全球第一;完成集装箱吞吐量3 108万标准箱,同比增长8.2%,继续位居全球第三。
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摘要:
3月,地缘政治事件继续成为影响市场的主要因素,油轮运价急涨急跌。月初在市场避险情绪升温背景下运价一度冲顶,月中随黑海局势陷入胶着,市场进入观望阶段,运价出现下行。VLCC中东至中国TD3C航线TCE重回负值并于3月25日创下历史最低水平-19460美元/日。月末,在美国将释放战略储备消息支撑下,运价有所企稳。从需求端看,2022年2月,欧佩克原油产量2847万桶/日,较上月增加44万桶/日。中国原油进口量3634万吨,环比下降25.5%。成品油轮市场,欧美和亚洲区域消费和投机需求双旺,运价波动上行。
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摘要:
6月,油轮运输市场缓慢复苏。原油轮市场,月初受欧盟宣布对俄石油禁运计划影响,运价低位徘徊。月中,OPEC宣布加速增产,但市场对增产幅度存疑,运价并未明显拉升。月末,北京、上海疫情封控进入尾声,北半球需求旺季开启,运价触底反弹。2022年5月,欧佩克原油产量2851万桶/日,环比下降0.6%,同比增长12%。中国原油进口量4582万吨,环比上升6.5%。成品油轮市场,欧美库存均处于历史低位,补库需求下运价继续攀升。
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无
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摘要:
9月,油轮运输市场持续上涨。原油轮市场,月初OPEC表示了限制供应、支撑油价的决心,油轮运价小幅回调。月中,油价松动,补库存需求释放,运价上扬,接连刷新年度新高。月末,北溪管道爆炸凸显地缘政治风险,欧美央行超常规加息,经济和原油需求下行压力增加,运价略有回调。2022年8月,欧佩克原油产量2965万桶/日,环比和同比分别增长2.1%和10.5%。中国原油进口量4035万吨,环比上升8.1%。成品油轮市场,美国成品油出口增加、库存下降的趋势引发政府干预,欧洲长距离海运进口增加,推升大西洋区成品油轮运价上涨。
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摘要:
8月,油轮运输市场强势上涨。原油轮市场,月初,高通胀下主要经济体经济数据下滑,需求前景不明,市场多空角力,油轮运价高位横盘整理。月中,欧洲内河水位告急,能源危机升级,欧盟放宽对俄油气制裁加紧冬储,中东货盘流出,运价急速上涨。月末,伊朗核谈判胶着状态有所松动,OPEC再次冻产的可能性加大,运价涨幅有所收窄。2022年7月,欧佩克原油产量2890万桶/日,环比和同比分别增长0.8%和8.6%。中国原油进口量3733万吨,环比上升4.2%。成品油轮市场,俄乌冲突下全球石油产品供需错位,MR型与LR型成品油轮运价此消彼长,走势分化。
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摘要:
7月,油轮运输市场持续回暖。原油轮市场,月初北半球需求旺季开启恰逢油价回调,原油贸易活跃度提升支撑了运价回暖。月中,拜登中东之行受挫,美国继续释放战略储备,利比亚石油供应恢复,运价继续攀升。月末,美联储加息油价承压,部分贸易需求进入观望,运价涨幅有所收窄。2022年6月,欧佩克原油产量2872万桶/日,环比和同比分别增长0.8%和10.3%。中国原油进口量3582万吨,环比下降21.8%。成品油轮市场,MR型油轮高位回调,LR型船在欧美旺季需求下高位波动。
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摘要:
青岛Qingdao原油进口量价齐跌2020年1~11月,山东省累计进口原油1亿吨,比上年同期(下同)增加20.7%;价值2154.3亿元,下降22.9%;进口均价为2111元/吨,下跌36.1%。2020年11月,山东省进口原油803.9万吨,同比减少7%,进口量为2020年3月以来的最低值;价值151.6亿元,下降47.3%;进口均价为1886元/吨,下跌43.4%。
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摘要:
关键提示今年年初,克拉克森预测2021年中国原油的海运进口量将进一步增长,成品油亦将反弹。2021年迄今为止,中国海运石油贸易表现如何?原油进口开局强劲尽管中国海运原油进口量在2020年年末由于库存高企而有所放缓,但2021年海运进口开局表现十分强劲:一季度进口量达到1,040万桶/天,较去年四季度环比增长14%,同比增长13%。虽然中国买家在去年二季度国际油价暴跌后大量进口原油,由此导致今年一季度的进口水平较2020年6-7月的峰值减少了9%,但仍创下一季度进口量的历史最高纪录。而今年4-5月由于大量国内炼厂进行检修,中国海运原油进口量下滑至880万桶/天。统计数据显示,2021年1-5月,海运进口量同比增长4%至980万桶/天,较去年第四季度增长7%。
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温小青
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摘要:
关键提示今年9月,中国首次释放国家储备原油,这是一件具有里程碑意义的大事。第一批国储原油投放是一次试水,第二批国储原油竞标也即将启动,这将对油价、非国营原油进口配额发放量、原油进口量以及油轮运输市场带来影响。
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谢丽琨;
张力菠
- 《第十三届中国管理科学学术年会》
| 2011年
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摘要:
近年来国际油价一直呈增长的趋势,同时我国原油进口量也居高不下。国际上出现了中国进口原油推高了国际油价的说法。为探讨二者之间的关系,本文以1996年1月至2011年2月的国际原油价格和我国原油进口量数据为基础,建立了格兰杰因果关系检验模型。结果表明国际原油价格和我国原油进口量之间为长期稳定的均衡关系。且存在着从国际原油价格到我国原油进口量的单向因果关系。
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