原料油

摘要： 为了满足某炼油厂渣油加氢装置加工劣质渣油的实际需求,确保装置长周期平稳运行,开展了不同催化剂级配体系渣油加氢稳定性试验和原料优化试验。稳定性试验结果表明:优化后的催化剂级配可以满足该炼油厂催化剂使用寿命达150 d的要求,各项杂质的脱除率均达到了技术指标要求。与常规渣油加氢催化剂级配相比,加工高金属、高残炭劣质渣油时提高保护剂及脱金属剂的比例,催化剂体系的整体活性没有明显降低,杂质脱除效果更优,且床层温升更易控制。原料优化试验结果表明:对该劣质渣油,脱沥青油掺炼比例越高,反应性能越好;当掺炼比例达到40%时,在满足催化剂使用寿命要求的同时,整个运行周期中产物的残炭可以满足装置的实际生产要求。

摘要： 伴随着保健食品企业生产许可的不断深入,为保障保健食品生产的质量达到国家所设置的标准,我国保健食品企业制定相应的检验方式。原料油的过氧化值检测是保健食品检测中重要的组成部分,过氧化值是判定油脂是否酸败及酸败程度的重大标准,也是判定油脂的质量、卫生、保存等水平的主要依据。其中,影响原料油过氧化值检测因素较多,如淀粉指示剂、标准滴定液、样品称量后放置时间等,通过对保健食品中原料油过氧化值测定过程中影响结果的因素进行汇总,并分析这些因素出现原因,提出进一步的改善,以期提高原料油过氧化值检验结果的准确性。

摘要： 悬浮床加氢技术是当前石化行业的前沿技术,可实现资源清洁高效转化及提高资源利用率,但该工艺运行过程中需要外排一部分固体残渣,常作为废弃物直接焚烧,不仅污染环境,还浪费资源、增加成本。为实现固体残渣的清洁高效利用,介绍了循环进料、焦化进料、调和沥青、制取碳材料、分离处理、气化制氢等加工利用方式的研究进展,分析了各种加工利用方式存在的问题。悬浮床加氢固体残渣的加工利用技术目前大都处于实验研究阶段,尚未得到工业化应用,未来需要深入探索、寻求突破,以实现资源清洁高效利用和低碳环保的目标。

摘要： 提供了一种生产流化催化裂化汽油的生产方法,能高产率生成催化裂化汽油。通过在流化催化裂化装置采用一种残碳含量(质量分数)在0.05%~0.5%的流化催化裂化催化剂,原料油中与钒等同的金属相对于催化裂化装置中催化裂化催化剂的投入量(质量分数)在0.4%~4.0%时采用该催化剂。原料油可以包括脱硫重油。

摘要： 近日,抚顺石化公司石油一厂传来喜讯,今年1〜6月份,该厂主要技术指标实现“两升一降”,即加工量、粗石蜡产量上升,能耗指标下降。实现账面利润2.7亿元;加工原料油60.4万吨,较计划增加0.87万吨,生产粗石蜡21.31万吨,较计划增加9300吨,酮苯装置日产粗蜡达到1600吨以上,再创历史最好水平;全厂炼油能耗实现70.43千克标油/吨,较计划降低0.07个单位。“我厂围绕高质量发展目标,党政同心,上下同向,围绕生产抓党建,抓好党建促生产,在党建与中心工作上实现了两手抓、两手强、两促进。”该厂负责人表示。

摘要： 储运部成品片区党支部以打造"四精"品牌支部为重要抓手,有效锻造党支部的战斗堡垒功能。中国石化长岭炼化储运部成品片区下辖二垅和芳烃罐区,是两大重点(要害)监控部位。成品片区现有员工80人、党员25人,主要负责炼油装置馏出口组分油、半成品油的储存、调和,外购原料油的储存、输转,以及多套装置原料油供应和产品出厂计量等,是长岭炼化成品油、气的存储与出厂中心,装置馏出口组分油的调和中心.

摘要： 日前,日本东海炭素公司宣布,从2020年11月1日起调整日本产所有炭黑品种的销售价格(包括出口在内的日本工厂的产品),调价幅度为每公斤11日元,相当于每吨上涨1.1万日元(约合700元人民币/t)。该公司在提价通告中强调说,为确保东海能够始终如一地保持高品质和高质量的服务,仅靠内部挖潜已无法吸收原料油价格上涨导致的成本大幅上升,无奈进行这次调价。

摘要： 为明确原油中石油酸对复合驱油体系界面张力和乳化性能的作用规律,以复合驱试验区原油为原料分离出两种石油酸和除酸油,分析了两种石油酸的结构和碳数分布,研究了其对二元驱油体系动态界面张力和乳状液稳定性的影响。结果表明,1#石油酸和2#石油酸的相对分子质量分别为242和312,其碳数分布分别为10~15和10~25。700 mg/L的2#石油酸可使油水平衡界面张力(IFT_(eq))降为0.021 mN/m,而同浓度的1#石油酸仅能使IFT_(eq)降为0.095 mN/m。混合酸对降低界面张力有正向协同作用,两种石油酸复配可使二元驱油体系的油水界面张力达到超低。含酸体系的乳液稳定性与油水动态界面张力相关联,含2#石油酸的油水乳状液体系的IFT_(eq)较低,乳液的最终稳定性较高。通过对二元驱油体系性能与原料物性参数的分析,指出可以提高原料油石油酸含量来合成二元驱用磺酸盐,以增加二元驱油体系的乳化性能,获得较好的降低油水界面张力效果。

摘要： 现在国内的加氢裂化装置种类比较多,有固定床、沸腾床及现在比较高效的悬浮床.伴随着全国的加氢裂化装置的运行,得到的产物是巨大的,开发出高效的催化剂把这些产物进行精致,将具有广阔的市场前景.固定床催化剂评价单元就是评价和检测加氢精制和加氢裂化催化剂的性能,为研究开发高效的催化剂做数据和理论铺垫.

摘要： 原料油对炭黑产品指标有着重要的影响。本文结合生产实践，将煤焦油+蒽油和自产炭黑油两种炭黑原料油进行对比，详细分析了不同原料油对炭黑单耗、炭黑尾气、炭黑产品指标、设备、工艺以及产品经济性等的影响。结果表明，使用自产炭黑油做原料油对于生产的稳定性及产品指标提升具有积极的影响。

摘要： 炭黑反应炉喉管的状况及原料油的雾化直接影响着产品的质量。在目前国内以煤焦油和配制油为主要原料的炭黑生产中，如何确定喉管结构尺寸和保证原料油的雾化状态非常重要。本文简要分析了炭黑反应炉喉管结构及其重要意义。较全面探讨了原料油雾化及其重要性和影响因素，并提出了相关的改进建议。

摘要： 本文简要论述了独立检查公司与检查任命的作用，然后从一个独立检查公司的角度简要讨论在炭黑原料油(CBFO)数量与质量方面反复发生的若干问题，如装货港和卸货港的装卸货物检查公司采用不同的API比重(或密度)来计算净数量、在比较装货港和卸货港的实验室检测结果时，未能考虑到“检测再现性”的影响等。

摘要： 介绍了原料油加氢预处理技术、脱NOx助剂技术、新型再生器烧焦技术、烟气脱硝技术四种控制催化裂化再生烟气NOx排放的主流技术和选择性非催化还原法、选择性催化还原法、臭氧氧化法等三种控制催化裂化再生烟气NOx排放的烟气脱硝技术,并对上述技术的优缺点进行对比分析.

摘要： 采用主成分分析法对11种植物油的脂肪酸组成及常规理化指标进行综合评价分析,建立了综合得分对变量因素的回归方程.对11种植物油的综合得分进行排名,油茶籽油综合得分最高,其更适宜作为注射用油的原料油.以此为不同植物油的合理利用提供一定的理论依据.

摘要： 催化裂化(FCC)原料油中的重金属镍和钒在FCC催化剂上的沉积会导致催化剂中毒,镍主要是改变催化剂的选择性,而钒对催化剂活性的危害比较大.本文结合重金属对FCC催化剂的影响展开分析，研究钝镍剂、钝钒剂和多功能钝化剂等金属钝化剂在FCC中的应用情况和发展方向。

摘要： 本文简述近年来在炭黑生产装置的技术与设备上的开发与进展，着重分析炭黑反应炉设计的改进、冷风输送的长处、圆筒式脉冲袋滤的应用、原料油预处理的方法、变频器使用的优势以及完善可靠的DCS控制对炭黑生产优质高产的保证。

摘要： 在催化裂化反应条件下，原料油中的重金属(如Ni、V、Fe和Na等)不断沉积在催化剂表面，降低其活性和选择性，添加金属钝化剂可以抑制重金属对催化裂化催化剂的污染，使被污染催化剂的性能得到改善。综述了催化裂化催化剂上镍和钒的污染机理以及金属钝化剂的研究进展，提出金属钝化剂的选用原则。

摘要： 本文探讨了粗煤焦油用作炭黑原料油的可能性，存在的问题及其解决方案和效果，以期为拓宽炭黑原料油来源开辟新的途径。

摘要： 简要介绍了重整装置原料氮含量偏高对重整反应水氯平衡的影响,在加大注氯量后,又会引起装置氯化铵结晶,造成稳定塔盘堵塞.介绍了对稳定塔进行在线注水洗塔的操作.

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡工艺技术领域，公开了一种轻质润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和轻质润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有轻质脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与纳滤膜进行接触，纳滤膜为P84聚酰亚胺制备的纳滤膜，纳滤膜的截留分子量为200‑300Da，接触的压力为1‑6MPa，所述轻质润滑油原料油为沸程在280‑500°C范围内的原油馏分。通过本发明提供的脱蜡溶剂的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的纳滤膜的平均通量较高，使得该方法的能耗较小，该方法中的物耗降低。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡领域，公开了一种润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与复合纳滤膜进行接触，复合纳滤膜包括支撑膜和分离膜层，所述复合纳滤膜的截留分子量为400‑550Da，接触的压力为2‑6MPa，支撑膜为聚丙烯腈，分离膜层通过将式I所示的侧链改性的聚硅氧烷丙烯酸酯固化而制备。本发明的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，复合纳滤膜的平均通量稳定，受回收溶液系统中溶液温度影响较小，易实现连续稳定的生产。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡领域，公开了一种润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与复合纳滤膜进行接触，复合纳滤膜包括支撑层和附着于支撑层之上的可选择性渗透的功能层，复合纳滤膜的截留分子量为400‑600Da，接触的压力为2‑6MPa，支撑层为P84聚酰亚胺制备的膜，功能层为聚合物薄膜，聚合物为改性聚二甲硅氧烷弹性体。本发明的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的复合纳滤膜的有机溶剂的平均通量稳定，易实现连续稳定的生产。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡工艺技术领域，公开了一种重质润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和重质润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有重质脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与纳滤膜进行接触，纳滤膜为P84聚酰亚胺制备的纳滤膜，纳滤膜的截留分子量为250‑350Da，接触的压力为1‑6MPa。通过本发明提供的脱蜡溶剂的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的纳滤膜的平均通量较高，使得该方法的能耗较小，该方法中的物耗降低。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡工艺技术领域，公开了一种润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和润滑油原料油脱蜡的方法。脱蜡溶剂的回收方法包括将含有润滑油原料油和有机溶剂的溶液与纳滤膜进行接触，该纳滤膜为P84聚酰亚胺制备的纳滤膜，该纳滤膜的截留分子量为280‑400Da，接触的压力为1‑6MPa，润滑油原料油为沸程在557‑700°C范围内的原油馏分。通过本发明提供的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的纳滤膜的平均通量较高，使得该方法的能耗较小，并且该方法中的物耗降低。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡领域，公开了一种润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与复合纳滤膜进行接触，复合纳滤膜包括支撑层和附着于支撑层之上的可选择性渗透的功能层，复合纳滤膜的截留分子量为400‑600Da，接触的压力为2‑6MPa，支撑层为P84聚酰亚胺制备的膜，功能层为聚合物薄膜，聚合物为改性聚二甲硅氧烷弹性体。本发明的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的复合纳滤膜的有机溶剂的平均通量稳定，易实现连续稳定的生产。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡工艺技术领域，公开了一种润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和润滑油原料油脱蜡的方法。脱蜡溶剂的回收方法包括将含有润滑油原料油和有机溶剂的溶液与纳滤膜进行接触，该纳滤膜为P84聚酰亚胺制备的纳滤膜，该纳滤膜的截留分子量为280‑400Da，接触的压力为1‑6MPa，润滑油原料油为沸程在557‑700°C范围内的原油馏分。通过本发明提供的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的纳滤膜的平均通量较高，使得该方法的能耗较小，并且该方法中的物耗降低。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡领域，公开了一种润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与复合纳滤膜进行接触，复合纳滤膜包括支撑膜和分离膜层，所述复合纳滤膜的截留分子量为400‑550Da，接触的压力为2‑6MPa，支撑膜为聚丙烯腈，分离膜层通过将式I所示的侧链改性的聚硅氧烷丙烯酸酯固化而制备。本发明的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，复合纳滤膜的平均通量稳定，受回收溶液系统中溶液温度影响较小，易实现连续稳定的生产。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡工艺技术领域，公开了一种重质润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和重质润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有重质脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与纳滤膜进行接触，纳滤膜为P84聚酰亚胺制备的纳滤膜，纳滤膜的截留分子量为250‑350Da，接触的压力为1‑6MPa。通过本发明提供的脱蜡溶剂的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的纳滤膜的平均通量较高，使得该方法的能耗较小，该方法中的物耗降低。

摘要： 本发明涉及润滑油原料油脱蜡工艺技术领域，公开了一种轻质润滑油原料油脱蜡溶剂的回收方法和轻质润滑油原料油脱蜡的方法。该回收方法包括将含有轻质脱蜡润滑油原料油和有机溶剂的溶液与纳滤膜进行接触，纳滤膜为P84聚酰亚胺制备的纳滤膜，纳滤膜的截留分子量为200‑300Da，接触的压力为1‑6MPa，所述轻质润滑油原料油为沸程在280‑500°C范围内的原油馏分。通过本发明提供的脱蜡溶剂的回收方法得到的透过液中的有机溶剂的平均含量较高，常温下回收脱蜡溶剂的效果较好，工艺步骤简单；并且该方法使用的纳滤膜的平均通量较高，使得该方法的能耗较小，该方法中的物耗降低。