压铸模

摘要： 通过对通管的结构分析,找出通管结构上存在锥形孔、斜向孔、型槽、凸台障碍体要素。针对结构特点,设计出通管压铸模加工方法的可行性方案。采用一模二腔成形左右通管的高效压铸模加工方法;以点浇口的浇注系统,获得了具有外观要求的通管;采用三模板形式的模架,解决了浇注系统冷凝料与通管分型及脱模的问题;采用油缸和斜导柱滑块抽芯机构,解决了锥形孔和斜向孔的成形与抽芯问题;利用顶杆脱通管的结构和以回程机构来实现通管自动循环加工;压铸模动、中模镶嵌件组合的设计,降低了模具成形加工时的温度,确保了模具的连续高效加工。

摘要： 通过对象鼻形盒座与盒盖的形体分析,找出了盒座及盒盖形体上存在的型槽、型孔、凸台、弓形障碍体和批量要素。对于平行开闭模方向的型孔要素,采取在动、中模上镶嵌型芯的措施;对于垂直和倾斜开闭模方向上的凸台、型槽和型孔要素,采用斜导柱滑块外抽芯和斜推杆内抽芯机构。盒座模采用了5处外抽芯和8处内抽芯机构,盒盖模采用了4处外抽芯和8处内抽芯机构。该模具还采用了能同时成型盒座与盒盖的三模板压铸模结构。模具设计合理,完全符合图样要求,能顺利地进行高质量加工。

摘要： 利用基于人工智能技术的跨平台镁合金压铸模设计智能专家系统,以某笔记本电脑前壳盖的镁合金压铸模为对象,介绍了使用现代化设计工具设计镁合金压铸模的流程。新的智能专家系统加入人工智能技术后更加高效,可自主学习,解决了设计人员设计过程跟不上CAD软件步伐的问题,对高效快速设计镁合金压铸模提供参考。

摘要： 介绍了汽车零件拨杆的压铸模设计及改进。通过实际生产发现原模具压铸的铸件质量不稳定和生产效率低问题。基于anyPRE压铸模流分析,改进模具设计结构,提高铸件质量和生产效率。

摘要： 首先介绍了压铸模较为常见的缺陷,即凹陷、型芯塑性变形、磨损、断裂、热疲劳裂纹、粘模和溶蚀缺陷等,其次对机器视觉技术在模具缺陷检测与应用方面进行了介绍,并从定义、结构、用途等方面对机器视觉技术中用于缺陷检测的常用基本算法进行了阐述,最后对基于机器视觉的压铸模缺陷检测与应用研究前景进行了总结与展望。

摘要： 2022年3月20日,深圳品成金属制品有限公司从宁波顺兴机械制造有限公司引进一台合模力800t、可用于6,000t以上压铸机模具的超大型合模机。据介绍,该型号SX800YC-Ⅱ)合模机高度为11.9m,相当于3层楼高,合模机的机身占地约100平方米,属高精度导柱式合模机,工作台尺寸为4.2×3.5 m,精度小于0.05~0.06mm,其合模加压能力800t,合模重量190t,翻转能力105t,可以配4,000~8,000t的模具。该合模机已基本完成安装调试。日前,承重60+30t的行车已于2022年1月安装,它在装配合模机中发挥巨大作用。

摘要： 2022年4月18日,宁波赛维达机械有限公司研发制造的9,000t大型一体化后底板压铸模成功交付,实现了压铸模研发历史的又一次跨越。当日,由赛维达研制的模具,协同文灿集团股份有限公司在天津雄邦压铸有限公司正向开发的9,000t大型一体化车身后底板压铸。

摘要： 抽芯机构是压铸模常见的机构之一,当铸件具有与开模方向不同的内外侧凹时,模具需要侧面分型,先将抽芯抽出,然后顺利顶出铸件。雨刮器臂座侧面孔为倒扣结构,需要做成抽芯结构。前期模具设计采用大方形抽芯镶拼结构,在实际生产过程中,方形抽芯断裂频繁,备件制造工序长,加工周期长。后期,对抽芯结构进行改进,改为小异形抽芯镶拼结构,减少抽芯应力集中,提高抽芯使用寿命,降低抽芯制造成本和缩短制造周期,现该结构已普遍用于臂座压铸模。

摘要： 针对大型沙漏式橡胶弹簧成型工艺问题,介绍了其压铸模结构及模具的工作过程,模具通过设计阀杆单元,解决硫化后因加料室内部负压造成的压铸塞和加料室开模难的问题。通过将压铸塞与加料室内壁的密封配合方式设计为“铜-钢”的接触方式,取代以前“钢-钢”的接触方式,减小压铸塞和加料室内壁的配合间隙,保证加料室内压力,降低模具零件间磨损,解决开合模过程中压铸塞和加料室内壁配合面容易起刺啃模的问题。设计的压铸模结构,实现零件硫化成型,实践证明:设计的压铸模解决了大型沙漏式橡胶弹簧成型工艺问题,对于同类结构零件的压铸模设计和硫化工艺具有参考作用。

摘要： 随着工业的发展,能源和资源逐渐减少,金属加工业也在向优质高效低成本的方向进行转变.本文以某型号汽车发动机凸轮轴前油封端盖为研究对象,从零件形状特征、尺寸精度和结构要素等方面分析了零件的工艺性.通过工艺计算和方案分析,模具型腔采用一模一腔布置形式,分型面选择在铸件的大端面,采用了侧浇口浇注系统,从而进行了一套完整的压铸模具设计,实现了模具的均衡推出,且初选了J1128G型卧室冷压室压铸机,并进行了校核.

摘要： 模具的购买、维护成本在压铸生产中占有不小的比重,本文以铝合金压铸模为对象,主要介绍了铝合金压铸模的失效形与产品缺陷的关系,以及使用和维护方法.实践证明,正确的模具使用和维护方法能有效提高产品质量,降低生产成本.

摘要： 本文以滑块机构为例,对压铸模结构中的过定位问题进行了研究,提出一种压铸模适用新型机构的改进措施.滑块与侧型芯之间的剐性连接,使滑块在必要的轴向对侧型芯有强制作用,而在其它方向上不予于限制.采用本结构方式,滑块在轴向上的作用分散,可有效地解决由于加工误差及抽芯产生磨损等原因造成的抽芯后退现象.

摘要： 以镁合金变速箱盖为例,分析了变速箱盖的结构特点,并对镁合金压铸模的模具结构，，浇注系统，冷却系统以及模具抽芯机构等方面的设计进行了研究，对压铸机及工艺参数的选择进行了分析，由此得出该模具设计比较合理，操作方便、安全，工作稳定可靠。经过反复调试和对产品品质的综合分析，得出镁合金齿轮箱盖压注的最佳工艺参数。

摘要： 本文主要通过对JL475Q缸体压铸模结构及工艺设计进行研究和改进,使JLA75Q缸体压铸模结构优化,提高生产效率和模具寿命,达到降低模具费用和铸件生产成本,从而降低JL475Q发动机生产成本,提高其市场竞争力.

摘要： 铝合金压铸模普遍采用4Cr5MoSiV1类钢制造。影响压铸模使用寿命的因素主要有原材料质量和制造工艺特别是锻造和热处理工艺。在原材料方面，优化钢的成分、提高纯净度、减少偏析和夹杂物以及改善碳化物分布均匀性;在制造工艺方面，充分锻造、细化组织、采用合理的淬火回火工艺和渗氮或喷丸等表面处理，均能有效延长4Cr5MoSiV1类钢铝合金压铸模的使用寿命。

摘要： 本文主要介绍了铝合金压铸件浇注系统设计的主要原则,从而对支架的浇注系统进行设计.为满足支架的内部质量,设计了两种不同的浇注系统,通过模流分析,对比两种的浇注系统,最终选择较优的浇注系统.设计首先要了解金属溶液在压铸过程中的成型过程，掌握压铸合金充填的流动规律。整个压铸生产过程大致可分为三个阶段:充填阶段，保压阶段，冷却阶段。浇注系统设计的好坏，对减少新模具投产前的试模次数、压铸件的质量、压铸操作的效率、模具的寿命、压铸件的清理、压铸合金的重熔率及压铸机动力的利用率等都有重大的影响，在设计支架压铸件时，由于此类零件外形尺寸较小，壁厚不均匀，减重槽较多，内部质量要求较高，可采用2型腔侧浇道2股浇口系统。

摘要： 压铸技术是一种先进、高效的精密零件成形技术，在铝合金结构零件的批量生产中占有举足轻重的地位。公司从六十年代开始，开始压铸技术的应用，经历了全手工操作到全自动化数字，并从压铸的三大要素——压铸机、压铸模和压铸合金等方面对公司压铸工艺技术的应用经验加以介绍，指出压铸工艺技术是压铸机、压铸模和压铸合金等知识的综合运用，需要综合、协调发展，只有不断学习总结、合理应用，才能不断适应新技术的发展要求，为军工生产发挥更大作用。

摘要： 在当前压力铸造技术中,压铸模设计和压铸件生产工艺必须紧密结合;如何提高压铸模的寿命还需要进一步探讨;压铸件质量还需合理的介定,这才能提高压铸行业的整体水平.

摘要： 模具浇注系统(含排气系统)的设计是决定一套压铸模具设计成败的关键,而对质量及气密性等要求高的铸件,浇注系统的把控相对而言更重要、更不易.本文通过在生产实践中遇到问题后通过对横浇道的宽度、厚度及充填方向等的改进,不断调试,最终做出合格的产品,满足用户要求.

摘要： 压铸模、压铸机和压铸工艺是压力铸造的三大要素.本文从实例分析可以看着出三者是配合密切的.压铸工作者在弄清三者之间的关系后,并在生产中加以切合实际的调整,来达到提高压铸件质量、压铸件生产效率和降低压铸件生产成本的目的.

摘要： 一种按钮压铸件压铸模具及透气钢在压铸模上的运用，动模包括下模板、垫铁、动模垫板、动模板、导套和动模型腔；定模包括上模板、定模板、导柱和定模型腔；上模板有定位圈、浇口套、浇口衬套；下模板有连接器；垫铁内有下顶杆板和上顶杆板；下顶杆板和上顶杆板内有顶出垫块、顶杆和复位杆；下顶杆板和下模板之间有垫钉与卡板；定模型腔和动模型腔内有透气钢镶件和分流锥；透气钢镶件尾部在动、定模板上有透气孔；定模型腔和动模型腔之间有滑块、压板和抽芯型芯，定模板上有斜拉杆和锁紧块，垫铁、动模垫板、动模板通过螺钉紧固连接；本发明在于PM35透气钢在所述的一种按钮压铸件压铸模具的运用，以达到改善产品质量，提高生产效率的目的。

摘要： 本发明属于压铸模具技术领域，具体涉及一种附着在压铸模具表面的CrYBN复合涂层、压铸模具及制备方法。该复合涂层由CrY粘结层、CrYN过渡层和CrYN/CrYBN主功能层相互结合组成，层与层之间相互协同作用，以提高压铸模具的硬度、耐腐蚀性、抗氧化性和抗热粘结性，增强压铸模具的使用性能和延长使用寿命；采用电弧蒸镀系统，有利于形成均匀、较薄的涂层，显著减小了涂层的总厚度，当主功能层磨损消耗以后，可以重新再镀膜，节约材料资源，降低生产成本，有利于技术推广。

摘要： 本发明公开了一种通孔压铸件的抽芯机构和压铸模及压铸模的使用方法，抽芯机构包括在模具型腔内可运动的两块滑块，滑块的成型部包括成型面和分型面，成型面与模具型腔的中心轴线平行，分型面包括至少两个相互平行的阶梯式的倾斜面，各倾斜面与模具型腔的中心轴线具有第一夹角；滑块沿直线进行塞芯和抽芯运动，其运动方向与模具型腔的中心轴线具有第二夹角，且第二夹角小于第一夹角；抽芯机构和压铸模的动模组件及定模组件一起完成铝压铸件的压铸；合模并塞芯后，向模具型腔注满液态铝，冷却固化后抽芯与开模，得到通孔加工余量均一的铝压铸件毛坯，使后续加工中，刀具磨损程度相对变小，切削速度较快，加工效率提高，气孔不容易被暴露，节约原材料。

摘要： 一种按钮压铸件压铸模具及透气钢在压铸模上的运用，动模包括下模板、垫铁、动模垫板、动模板、导套和动模型腔；定模包括上模板、定模板、导柱和定模型腔；上模板有定位圈、浇口套、浇口衬套；下模板有连接器；垫铁内有下顶杆板和上顶杆板；下顶杆板和上顶杆板内有顶出垫块、顶杆和复位杆；下顶杆板和下模板之间有垫钉与卡板；定模型腔和动模型腔内有透气钢镶件和分流锥；透气钢镶件尾部在动、定模板上有透气孔；定模型腔和动模型腔之间有滑块、压板和抽芯型芯，定模板上有斜拉杆和锁紧块，垫铁、动模垫板、动模板通过螺钉紧固连接；本发明在于PM35透气钢在所述的一种按钮压铸件压铸模具的运用，以达到改善产品质量，提高生产效率的目的。

摘要： 本发明公开了一种压铸模具的延时脱模滑块组件及压铸模具，滑块组件包括主滑块、并排设置的支架板以及安装在支架板端部的驱动油缸，支架板之间设置有第一端与主滑块相连的副滑块，副滑块的第二端通过导柱与延迟顶板相连，驱动油缸的伸出杆穿过延迟顶板与副滑块相连，延迟顶板上连接有若干根横向穿过主滑块延伸至模腔内的延迟顶杆，两侧的支架板上相对设置有活动限位块，活动限位块用于挡住延迟顶板的回退路线使延迟顶杆的端部保持插入到模腔中，副滑块的上端两侧设置有限位块顶板，限位块顶板随着副滑块平移与活动限位块接触，使活动限位块错开延迟顶板。本发明用于解决现有的压铸模具滑块结构中滑块脱模的时候容易拉动损坏成型产品的问题。

摘要： 本实用新型提供一种压铸模具的印章快换结构和压铸模具，压铸模具包括模板、导柱、顶针板、顶杆和印章快换结构，印章快换结构包括模仁、定位销和印章，模仁上设有第一穿孔，定位销位于第一穿孔内，印章固定连接在定位销的第一延伸端，定位销的第二延伸端设有弹性部；模板上设有第二穿孔，顶杆可滑动地设置在第二穿孔内，当顶针板移动至推顶位置，顶针板、顶杆和定位销沿第一方向依次抵接，顶杆进入第一穿孔并引起弹性部形变，定位销被顶起且印章外凸于第一侧。本实用新型有效降低更换印章操作难度，提升生产效率。

摘要： 本实用新型涉及压铸模具技术领域，提供一种用于压铸模具的竖直抽芯机构,包括：滑块座，其上设有油缸；滑块，连接在滑块座的前端，滑块内部具有容纳腔，滑块的顶端均具有与产品相贴的型面，滑块内设有与容纳腔连通且穿过型面的顶针孔，顶针孔垂直于油缸的输出轴的轴线方向；顶针，其活动插设在顶针孔内；连接件，其活动设置于容纳腔内且连接件的一端连接在顶针的下端，连接件的另一端连接在油缸的输出轴上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过斜顶块与第二移动座内倾斜设置的滑道，将油缸的动作转换为顶针沿开模方向的移动，在不增加压铸模具的体积的前提下，实现了工件上与开模方向相互平行的安装孔的抽芯操作。

摘要： 本实用新型涉及压铸模技术领域，提供一种用于压铸模具的斜抽芯机构,包括：滑块座；滑块，其连接在滑块座的前端，滑块内设有轴线方向与滑块移动方向平行的第一顶针孔以及轴线方向与滑块移动方向成斜角设置的第二顶针孔；第一顶针，其固定在第一顶针孔内；第二顶针，其活动设置于第二顶针孔内；驱动组件，驱动组件具有：油缸与连接件，连接件的一端连接在油缸上，连接件的另一端连接在第二顶针上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过在滑块座上设置油缸，并在滑块座与滑块内设置连接第二顶针与油缸的连接件，在不另外增加压铸模具的体积的前提下，充分利用滑块与滑块座内的空间实现与滑块移动方向成斜角设置的第二顶针的抽芯操作。

摘要： 本实用新型公开了一种压铸模具表面AlCrYN‑AlCrSiN纳米复合梯度涂层及其制备方法，自内向外依次包括结合层、过渡层、支撑层、防橘皮缺陷耐磨耐温层，结合层为电弧离子镀方法制备的掺稀土CrY层，过渡层为电弧离子镀方法沉积的CrYN层，支撑层为CrYN‑AlCrSiN纳米复合多层膜，防橘皮缺陷耐磨耐温层为AlCrYN‑AlCrSiN纳米复合多层膜，利用稀土掺杂和纳米多层结构两个设计思路，进一步完善AlCrN涂层的性能，使其具备良好的抗黏着和耐温性能，解决黏着导致的橘皮缺陷问题。

摘要： 本实用新型提供了一种压铸模具冷却结构及压铸模具，本实用新型的冷却结构包括固定于压铸模具中的可进行热量传导的隔离体，隔离体与压铸模具内的动模芯和/或定模芯相接，或者隔离体至少部分嵌装于动模芯和/或定模芯中；且隔离体与动模芯或定模芯之间因相接而可形成于彼此间的热传递，并于隔离体内构造有可由冷却管路与外部冷却水源连通、以与外部冷却水源之间构成冷却水循环流通路径的冷却通道。本实用新型所述的压铸模具冷却结构，通过设置有冷却通道并可与模芯间进行热传递的隔离体的设置，可在模具模芯开裂时，使得冷却水因隔离体的隔离不会进入模芯裂缝中，因而能够避免冷却水进入模芯内部，防止安全事故的发生。