压装
压装的相关文献在1983年到2023年内共计4472篇,主要集中在铁路运输、机械、仪表工业、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文250篇、会议论文2篇、专利文献374581篇;相关期刊156种,包括科技风、科技致富向导、中国新技术新产品等;
相关会议2种,包括中国铁道学会牵引动力委员会制动学组98年会、中国铁道学会车辆委员会轮轴学组第一次学术交流会等;压装的相关文献由8555位作者贡献,包括喻国锋、童俊军、郭斌等。
压装—发文量
专利文献>
论文:374581篇
占比:99.93%
总计:374833篇
压装
-研究学者
- 喻国锋
- 童俊军
- 郭斌
- 黄浩
- 张霄
- 范伟军
- 沈强
- 王鹏
- 程万丁
- 胡晓峰
- 罗哉
- 喻侃
- 王学影
- 王辉
- 郭士宣
- 曹金贵
- 王海艇
- 陈国龙
- 刘军
- 蒋忠祥
- 谢飞
- 徐立忠
- 李伟
- 李军
- 杨军
- 劳吴刚
- 张俊鑫
- 张军
- 明涛
- 陆艺
- 韩鹏
- 刘伟
- 叶维敏
- 周云
- 张景亮
- 李云鹏
- 李宏志
- 王进丁
- 范鸿
- 何晓鸣
- 冯志清
- 刘洋
- 刘远兵
- 吴盛雄
- 宋亚琼
- 宋启立
- 展望
- 张亮
- 张建洪
- 戴学利
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王亚涛;
王一平;
张昊;
纪爱敏
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摘要:
为了探究轴承与壳体压装过程中压机的选型问题,课题组基于弹性力学理论对压装力的大小进行理论计算,采用Inventor三维软件建立壳体和轴承三维模型,应用Workbench软件进行压装过程仿真,得出了过盈装配应力应变情况以及轴承、壳体装配时压装力-位移曲线关系。通过伺服压机的压装试验,分析并验证轴承壳体压装力和位移的理论关系以及压装力-位移曲线实时变化规律。研究结果表明:压装过程中力的理论计算和仿真分析可计算出最大压装力,根据最大压装力的大小和压装性能要求来确定压机型号;根据确定的方案进行工艺试验,并将试验结果与理论分析进行对比,验证了方案的可行性及准确性。分析结果可为轴承壳体压装动力源的选型提供参考。
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汪亮洲
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摘要:
本文结合某机加工厂的众多发动机/变速器铝件在加工中心加工后偶尔孔径大问题,以及压装报警拦截可靠性改进工作,研究出一套完整的降低偶尔孔径大缺陷比例和压装设备有效监控孔大缺陷的方法,改善效果明显,能确保铝件不因孔径大而造成质量问题。发动机及变速器铝件在卧式加工中心刀库里面换刀过程中,因刀柄粘铝屑造成的偶尔孔径大一直是行业性难题。
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洪凤平;
石江;
杨学军;
许欣
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摘要:
某大功率机车牵引电机采用典型的小齿轮与内锥轴孔装配的传动结构,因制造过程中内锥轴孔存在微小的形变,小齿轮压装中无法准确确定P_(0)位置,造成压装后实际过盈量与理论过盈量的偏差,文章将从内锥轴孔的形变影响仿真、P_(0)值的偏差计算,提供压装补偿依据,解决小齿轮与内锥轴孔压装量偏差的问题。
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常冬艳;
许俊伟;
周吉武;
冯立墨;
崔建;
胡宝滨
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摘要:
由于航天伺服机构结构紧凑,结构定制化特点鲜明,壳体多为异形,装配操作困难,电位计的装配过程易产生不可检测的质量问题,导致电位计失效。该文通过对伺服机构产品故障进行工艺分析,提出有效的电位计安装工装,并对电位计销子与联轴器过盈压装进行有限元仿真分析和试验验证,得到了压装力和过盈量的工艺指导范围。研究成果对伺服机构盲装工艺改进、过盈联接结构设计及装配工艺具有一定的借鉴意义。
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李彬;
黄美莲;
黎钰珍
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摘要:
针对生产线中对于螺栓压装试漏一体机的动作要求,开发了一种螺栓压装试漏机的控制系统。设计了气压、液压回路,确定PLC的输入/输出点数并选择PLC的基本型号、扩展单元、特殊模块和触摸屏。控制系统可以实现手动和自动控制两种模式,手动控制时可以用按钮实现单步运行,自动控制时利用磁性开关和接近开关实现信号的采集和反馈。生产结果表明,该控制系统具有良好的可行性和可靠性。
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杨波
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摘要:
主要介绍了发动机气门锁片现场压装原理和改善过程,从压装原理的角度来考虑问题,运用通用工具来分析和解决问题,以及固化、标准化的方法,实现了全自动化、快速地压装,降低了工作难度,提高了锁片安装的准确性和气门压装质量,并提高了整条流水线的生产效率。
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刘进华;
周万平;
郑俊琦
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摘要:
轨道交通部件压装质量对运行安全至关重要,而压装传统质量控制依靠配合面加工质量保证.由于加工质量往往采取抽检方式并依赖于人的执行效果,导致压装失效时有发生.当前利用计算机与传感器技术实时检测压装过程的配合力,反馈控制压装质量,实现了压装工艺智能控制的工艺方法的广泛应用.通过对基础制动装置固定叉体控制参数的分析,制定智能压装控制标准,达到了保证压装质量的目的,从而保证了轨道交通运行的安全性.